房委會推AI天枰系統 操作員安坐冷氣房遙控 免卻長時間高空作業之苦

地盤天秤操作員須每日爬上天秤，在高度達百米以上的駕駛室高空工作，甚至連飲食和排泄都需要在狹窄操作室內解決。不過，隨着新型「AI天秤系統」誕生，相關苦日子亦將成為過去。該系統支援操作員留在地面或室內作遙距操控，除改善工作環境，令他們可安坐「冷氣房」上班，更配備AI安全監測、穩定吊鈎及自動路線規劃等功能。房屋署創新科技總監姚勳雄指，新科技除更有效保障職安健，降低工地安全風險，更令吊運效率提升約三成，有效縮短工期。

房屋局與香港智能建造研發中心合作研究了「AI天秤系統」，大幅改善操作員工作還境。

操作員只需在控制平版上點對點輸入吊運目的地，天秤便會自動規劃路線「一鍵到達目的地」。

AI天秤系統可省卻上落天秤時間。

天秤臂架有垂直鏡頭，當有工人誤闖吊運區，畫面會有紅圈警示。

左起：文哥、姚勳雄、梁浩博。

記錄吊運數據 追溯行為兼練AI

房屋局與香港智能建造研發中心去年簽訂合作備忘錄，冀以機械人技術，為建造公營房屋提供創新解決方案。姚勳雄指，今次「AI天秤系統」正是雙方合作的階段性成果，相關技術有四大關鍵突破點，首先是把天秤控制室由高空移至地面，且系統會備存運行記錄，猶如飛機「黑盒」保存所有吊運數據，不單能追溯操作員的行為，亦能用以培訓AI。其次，當AI學習了資深操作員的穩定吊鈎技術，便能避免吊鈎搖晃，提升吊運流暢度，且可省卻操作員動輒花半小時至一小時上落天秤時間，「傳統天秤每日可起吊近百次，而AI天秤則可起吊約130次。」

第三項突破是AI安全監察系統。局方在天秤臂架安裝了垂直鏡頭，可從高空俯瞰地面和樓面，只要有工人誤闖吊運區，便會在螢幕上被「紅圈圈起」提示，操作員可隨即以腳踏式對話機警示相關人員遠離危險範圍。姚勳雄解釋：「採用腳踏式操作，也是為了方便操作員作警示時，雙手不用離開操作杆」。第四，系統亦支援AI路線規劃，操作員只須在控制平板上「點對點」輸入吊運目的地，系統便會自動規劃路線，做到「一鍵到達目的地」。操作員只須專心監控，及在有需要時接手操作，故可大大減輕負擔。

姚勳雄提到，AI天秤系統已在白田邨公屋重建項目應用6個月，運作良好，今年年底將推廣至東涌第42區內一個公屋發展項目應用・期望收集更多數據。若效果滿意，房委會預計未來會陸續在新工程合約中，引入應用AI天秤系統要求，期望提升公營房屋的整體施工效能。成本方面，每個天秤或較傳統器材多花4至5萬元，但相信大規模應用後，成本會有所下降，「加快工程進度的效益，也足以補回上漲的成本」。

目前AI系統能兼容不同品牌天秤。

可兼容不同品牌天秤

香港智能建造研發中心副主任梁浩博補充，目前AI系統能兼容不同品牌天秤，亦適用於不同的地盤環境，AI監測識別準確度亦達98%。隨着未來收集更多吊運數據，系統的準確度亦會再提升。培訓方面，因操作員本身具備操作傳統天秤資格，只需通過約40小時的額外培訓，便可操作AI天秤，未來亦冀與培訓機構合作推出AI天秤訓練課程。

操作員：AI天秤類似自助泊車

AI天秤操作員文哥指，自己有4年操作傳統天秤經驗，AI天秤除了有人工智能和輔助功能，操作上與傳統天秤基本一致，只要簡單培訓便能操作，「就像泊車，傳統上司機要一眼關七，留意四周、後視鏡並操作車輛進入泊位，較為費神；而AI天秤就像自動泊車系統，毋須依靠操作員目測，且一旦有突發情況，我也可立即接管。」

記者：趙克平

攝影：何君健