安省與原住民社區簽署合作協議　加快「火環」礦區通道公路建設

 【星島綜合報道】多倫多訊 — 安大略省政府週三（29日）與北安省的 Webequie First Nation 簽署合作協議，將共同推動通往礦產豐富的「火環」（Ring of Fire）地區的公路建設。 省長道格‧福特（Doug Ford）形容，該協議標誌着安省與原住民社區在區域發展上邁出關鍵一步，而 Webequie 酋長則表示，項目將為社區帶來長遠繁榮。

省府撥款四千萬　改善設施並啟動道路前期工程

根據協議，省府將提供近4,000萬加元 給 Webequie First Nation，用於建設含體育館的社區中心、重建早前因火災焚毀的機場航站樓，並購置設備和物資，以展開通往「火環」礦區道路的前期施工工作。

原住民酋長 Cornelius Wabasse 表示：「這是我們社區的一個機會，我們希望讓這個機會真正開花結果。」他指出，協議亦將為社區提供急切需要的心理健康資源與支援，並建立與省政府的長期合作框架，「我們非常謙卑，期待攜手推動發展，確保社區在不久的將來能繁榮起來。」

「火環」礦區潛力龐大　位置偏遠開發困難

該礦區位於多倫多以北約1,000公里，於2008年發現，面積約5,000平方公里，以其半月形地質結構得名。區內蘊藏大量鎳、銅及鉑族元素，是北美潛在的戰略礦源地。

然而，礦區位處原住民保留地，開發成本高昂且環境風險巨大，加上交通不便，進度長期受阻。Webequie 社區距雷灣（Thunder Bay）約600公里，距礦區核心僅60公里，但只能依靠飛機或冬季冰路進出，且冰路受氣候變化影響日漸縮短。

福特省長表示：「我曾告訴酋長與議會，你們的下一代將會在不同的環境中成長，他們將擁有過去未曾有過的機會。我們正在改變北部社區的未來。」

環評進入草案階段　三條道路規劃同步推進

Wabasse 透露，由社區主導的環境評估已完成草案階段，為「Webequie Supply Road」供應道路鋪平基礎。除該主線外，尚有兩條擬議連接路將把 Webequie 與省道網絡對接，實現南北交通貫通。

原住民事務廳長 Greg Rickford 指出，這筆資金將用於社區多個基礎設施項目，包括航站樓重建、跑道升級、直升機停機坪與電力設施等。「在沒有公路通道的偏遠社區，機場是生命線，極為重要。」

立法加速大型工程　省府與聯邦同步推動

「火環」開發已成加國焦點議題。 業界長期批評礦業許可及環評程序繁複，導致項目延誤。為加快進程，安省議會於今年春季通過《釋放經濟法案》（Bill 5），賦予內閣權力在重大礦業項目中暫停省級及市級法例，以簡化審批流程。

同時，聯邦政府亦通過《一個加拿大經濟法》（One Canadian Economy Act），賦予渥太華廣泛權力，可對被認定為「國家利益」的基建項目啟動快速審批程序。總理卡尼（Mark Carney）形容，「火環」是能團結全國、拓展市場、創造就業的重要項目之一，並強調減少繁文縟節有助加快經濟建設。

原住民權益憂受衝擊　省府承諾尊重社區意願

外界關注 Bill 5 或削弱原住民在決策過程中的發言權。 Rickford 回應稱，目前在「火環」項目中尚未啟用 Bill 5 條款，「我們會以 Webequie 這樣的原住民社區為合作典範」。

Wabasse 則表示，社區仍需進一步了解該法案內容：「我們希望更清楚 Bill 5 的影響，並制定一個對社區有利的策略。」

然而，福特要求聯邦政府撤銷對 Webequie Supply Road 的重複監管程序，引起部分原住民社區不滿。 鄰近的 Neskantaga First Nation 酋長 Gary Quisess 批評：「福特政府在我們面臨醫療危機、飲用水污染時毫無作為，現在卻要取消唯一能讓我們發聲的聯邦程序。這不是領導，而是2025年的殖民主義。」

該社區已要求渥太華根據《影響評估法》審查澳洲礦業巨頭 Wyloo Metals 持有的「Eagle’s Nest」礦場項目。Quisess 強調：「我們的先人長眠於阿塔瓦皮斯卡特河畔，這片水域關乎我們的生存。」

澳洲資金加入　開發潛力龐大

澳洲柏斯礦業公司 Wyloo Metals（屬億萬富豪安德魯‧福里斯特 Andrew Forrest 旗下）行政總裁 Luca Giacovazzi 指出，該地區擁有六至七個可開採礦體，預計最早可於2030年投產。

2021年，澳洲礦商 BHP 與 Wyloo 爭奪收購加國礦企 Noront Resources 的所有權，後者曾在該區開發「Eagle’s Nest」礦場。

今年6月，福里斯特將「火環」潛力比作西澳皮爾巴拉（Pilbara）鐵礦區。 當時 Giacovazzi 表示：「聯邦與省政府立場一致，是推動項目的關鍵時刻。」

(圖：加通社) T15