警方加强打击“白牌车” 今年首9月缉获97个案 较去年增逾倍

警方加强打击非法取酬载客行为，截至今年9月下旬，已进行95次执法行动，自由党李镇强关注相关事件，并作书面质询。运输及物流局局长陈美宝书面答复指，警方处持续在各区采取执法行动，截至2025年9月，已缉获97宗个案，较2024年全年的47宗已倍增。在上述个案中，有39宗案件已由法庭定罪，涉及39名司机。另外7宗已进入司法程序，而其余51宗案件正在调查中。被定罪案件的涉案司机被判罚款1,200元至6,000元不等，其中24名司机被取消驾驶执照12至15个月不等。另有个别涉及司机“违反逗留条件”，除罚款外，更被判监禁两星期至两个月不等。

20辆车被扣押半年 律政司未就判刑提上诉

根据《道路交通条例》，被定罪的涉案车辆须被扣押。今年被判定罪个案中，有20辆车被扣押或排期扣押6个月，其余案件正在处理中。律政司表示，以往没有就非法出租或取酬载客罪行的判刑向法庭申请复核判刑，是否申请复核判刑建基于每宗案件的事实和情况。

运输及物流局局长陈美宝。资料图片

自由党立法会议员李镇强。资料图片

政府会继续加强执法工作，在各区打击非法出租或取酬 载客。资料图片

持牌网约车投入服务，保障合法合规个人化点 对点交通服务和乘客。 资料图片

截至今年9月下旬，警方对白牌车非法取酬载客已进行95次执法行动。资料图片

修例后罚则加重 平均判罚金额上升

为加强阻吓力，政府于2023年12月修订法例，提高非法出租或取酬载客的罚则。修例后，首次定罪最高罚款额由5,000元提高至10,000元，最高监禁期由3个月延长至6个月，车辆扣押期亦延长至6至12个月。

比较修例前后的判罚情况，2023年修例前罚款金额为1,000元至5,000元，且未有被判监禁的案件；修例后截至今年9月，罚款金额为500元至7,500元，并有5宗案件被判监禁，平均判监6星期。此外，修例前有29宗案件被判扣车3个月，修例后则有58宗被判扣车6个月。

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