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第1页第一篇文章日期: 2026-06-15
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-06

“别乱用电”:卑诗Tesla充电爆炸惊人画面被拍下

【星岛综合报道】根据卑诗技术安全局(Technical Safety BC)的一份最新报告,贺普(Hope)一名特斯拉(Tesla)车主在尝试使用第三方转接器为特斯拉汽车充电时,遭遇剧烈的电弧闪光爆炸,因而受伤。

据Postmedia报道,这宗于2024年8月发生的爆炸,被拍下了一段富戏剧性的影片,影片中可见司机被爆炸掀翻在地,随后他的配偶迅速跳下车查看情况。

该转接器是在事故发生两年前购买的,由满地可的 A2Z EV 公司制造和销售,当时使用了大约50次,一直都没问题。但由于当时认证框架尚未建立,因此该转接器未获得在加拿大使用的认证。

10月9日发布的技术安全报告修订版指出一系列错误,充电站的短路导致“异常电压”传送到充电器转接器,随后“发生内部电弧故障和爆炸,导致转接器和车辆损坏”。

爆炸对车辆、充电电缆和电动车充电器的内部组件造成严重损坏,它还摧毁了第三方转接器,而特斯拉汽车在非特斯拉公共充电站充电时就需要该转接器。司机受了擦伤和瘀伤。

A2Z的行政总裁Amine Zitour表示,事发当天,车主联系了其公司,并与技术安全部门和充电站合作,找出了问题的根源。

未经认证电气使用者警示

他表示,公司内部调查(包括充电站提供的数据)显示,充电站的电池组有故障。这通常会导致大多数商业充电站自动关闭,但这次并没有发生。

他称不希望看到这种情况发生,因为这会引发人们对电动车的担忧。

温哥华电动车协会主席波特(Bob Porter)指出,这宗事件凸显在电气安全方面偷工减料的现实后果。他表示,虽然网上有许多售后产品可供选择,但并非所有产品都符合北美安全标准。

“如果第三方产品未经批准,就会存在风险,”波特说。“它们没有经过安全测试,你不能随便乱用电。”

目前,美国/加拿大已有一个公认的电动车充电转接器标准-ANSI/CAN/UL 2252,该标准由美国汽车工程师协会于2025年3月19日制定。

特斯拉车主Porter表示,他宁愿多花点钱,只使用经过认证的特斯拉充电设备。

波特指出,这起事件应该成为任何使用未经认证电气产品的人的警示。

图:视频截图

V6

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