加美高层贸易谈判重启 各省团结阵线开始瓦解

【星岛综合报道】加美官员在华盛顿刚刚重启高层贸易谈判，本国各省组成的团结阵线却在面对美国的汽车、钢铁、铝和木材高额关税下开始瓦解。

《环球邮报》（The Globe and Mail）报道，据总理办公室称，联邦最高公务员、枢密院书记官萨比亚(Michael Sabia)已与加拿大首席贸易谈判代表、本国驻美国大使希尔曼(Kirsten Hillman)一同前往华盛顿，继续与美国商务部长卢特尼克（Howard Lutnick）和美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）展开会谈。

加拿大对美贸易部长勒布朗（Dominic LeBlanc）的发言人科莫（Jean-Sébastien Comeau）表示，勒布朗也作为谈判团队的一员在华盛顿。

软木商准备应对美国新关税影响

总理卡尼于周三（15日）早上举行内阁视讯会议，预计贸易谈判将成为会议的重要议题。

渥太华一直致力于希望美国取消对特定行业的关税，而美国总统特朗普则援引美国贸易法中名为“232条款”的国家安全条款，藉以维持这些关税。

卡尼于周末的美中谈判间隙时表示，谈判正处于紧张阶段，本国谈判团队正在寻求美方减免对加拿大关键产业的关税。

周二晚些时候，汽车巨头Stellantis宣布，原在安省宾顿装配厂生产的Jeep Compass，将转移至美国伊利诺伊州Belvidere厂房生产，这是加拿大经济遭受的最新打击。同一天，美国对软木加征的10%关税生效，使此类产品的总关税达到45%。

特朗普政府对钢铁和铝征收50%的关税，对加拿大汽车征收25%的关税，但对使用美国零件制造的车辆有豁免。

省长们不再像2018年那么团结

先前与渥太华立场一致的加拿大各省省长们，如今开始批评总理的贸易策略。安省省长福特呼吁采取关税反制措施，而卑诗省省长卑诗省长尹大卫(David Eby)则把矛头指向渥太华对美国软木关税的应对，导致锯木厂关闭。

福特在安省小镇Kenora告诉记者，他将于周四在多伦多与总理会面，敦促其在达成协议前对美国关税采取严厉的报复性措施。

同时，沙省省长莫伊(Scott Moe)和缅省省长基纽（Wab Kinew）则呼吁渥太华，取消对中国电动汽车征收的100%关税，以便北京再次对加拿大芥花籽(Canola)开放市场。

前总理杜鲁多的副幕僚长、负责处理美国贸易谈判的克劳(Brian Clow)指出，各省省长们不再像2018年《北美自贸协定》（NAFTA）谈判期间那样团结。他表示，部分原因是特朗普的关税损害比他的第一个任期更大。

“因此，各省省长感受到更大的压力，需要拯救那些如果没有解决方案就有可能彻底消亡的行业，”克劳说。“当各省省长公开游说渥太华以牺牲其他省份的利益为代价，来支持他们省内的行业时，这对联邦谈判代表毫无帮助。”

克劳：中国正试图利用这些分歧

克劳强调，中国正试图利用这些分歧，让西部的芥花籽与安省的汽车产业对立。

在Stellantis将Jeep Compass的生产转移到伊利诺伊州，作为其130亿美元增产计划一部分，消息传来，总理即承诺将帮助这些失业的工人。

然而，他同时警告说，Stellantis的举动是“现行美国关税及未来可能的美国贸易措施的直接后果”。

“直到透过即将进行的加美墨贸易协定（CUSMA）审查，使北美汽车行业的贸易环境变得更明确之前，对汽车行业的新投资决策仍会受到影响，”他说。

卡尼承诺，即将于11月4日公布的联邦预算将包含战略投资，旨在“使我们的经济从过度依赖最大贸易伙伴，转型为能够抵御全球冲击”。

卡尼在竞选时承诺要保护加拿大经济免受美国保护主义的冲击，但他一直面临着寻求美国减免惩罚性关税的压力。

由于未能在特朗普设定的8月最后期限前达成协议，两国贸易谈判陷入僵局。但在周二访问前的几周内，两国关系似乎有所改善。这是卡尼继5月出访后的第二次出访。

图：路透社

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