港铁扶手梯“左企乘客”被公审掀议 打工仔争5分钟迟到被阻 躁底呻爆：“可唔可以体谅吓？”｜Juicy叮
港铁去年（2024年）底起积极宣传搭扶手电梯“左右企稳”的安全习惯，一改过往“左行右企”的模式。有网民日前上班欠5分钟迟到，他在金钟站搭乘超长电梯，赶时间却遇上“左右企稳”的乘客。
他发帖公审“左企乘客”：“有冇人明返八（点），仲有5分钟迟到俾人塞住究竟有几躁底？......可唔可以体谅吓我哋呢啲返早嘅人类？”
港铁扶手梯“左企乘客”被公审掀议 打工仔争5分钟迟到被阻 躁底呻爆：“可唔可以体谅吓？”↓↓↓↓
有网民在社交平台发片发帖公审赶返工时，在扶手电梯“塞路”的左企乘客，楼主公开的影片显示地点在金钟站的超长电梯。
楼主在片中影住站在扶手梯左面的数名女乘客，在帖文中批评：“想点？有冇人明返八（点），仲有5分钟迟到俾人塞住究竟有几躁底？”
楼主认为，扶手电梯习惯仍是“左行右企”：“喺香港搭扶手电梯就系左行右企㗎啦。”他促请“左企乘客”体谅赶返工的打工仔：“行唔郁嘅企返去右手边好难？可唔可以体谅吓我哋呢啲返早嘅人类？”
“行唔郁嘅企返去右手边好难？”
帖文引发热烈回响，反应两极，有网民认为：“唔阻住其他人系基本礼貌。”有网民认同楼主所言：“明明香港就系左行右企，你唔行咪企返去右边lor，有几难姐。”
有同样赶时间、但在扶手梯被“左企乘客”塞住路的网民表示认同：“完全懂！早上赶时间却被堵在扶梯上，心里骂爆却又不能讲出口，那种憋屈真的超难受！”
“有啲人唔会明，觉得条路系佢㗎。我都试过畀人block 住条路，就要多花六花钟等车。（海怡半岛线要等六分钟）”
赶时间遇塞路：那种憋屈真的超难受！
不过，有网民则认为楼主应改善时间管理：“明白赶时间时系心急d，我自己都试过，但其实冇话一定左行右企，以前都只系建议，只好自己预松d时间，控制唔倒人，可以控制自己。”
“时间管理系咪出现左啲咩问题？吓吓预到咁准？”“就算畀你行，得返5分钟你系打算上到地面，就立即拔足狂奔？预早少少时间出门口好过啦。”“赶时间行楼梯咪得。”
有网民亦指出“左右企稳”不但可减少意外，亦是最有效率疏导人流：“劲Ｘ多人塞个阵，左边完全无人企，无人行，但个个死都要排右边，明明企埋左边大家时间可以快一倍。”
“两条都站人流才会疏通的快”
“实验表示，两条都站人流才会疏通的快啊，明明就有两边可以站，为什么只站一边......如果两边都可以站，人流一下就疏通多好。而且多少人是像你一样赶，在手扶梯上走动真的很危险。”
有网民又指出，其实“左企乘客”都是打工仔，亦赶返工：“朝早其他人唔系返工？”“人地有时间观念，唔使搏命行条识郁既扶手梯......唔该为自己唔识管理时间负责。”
6成港铁扶手电梯意外 在电梯上行走为肇因之一
全港港铁站有逾1300条扶手电梯，港铁去年宣传“左右企稳”时指出，2024年首9个月，录得430宗扶手电梯意外，其中约6成原因与乘客没紧握扶手或在电梯上行走而失平衡、被他人碰撞，以及携带大型物件有关。
为此，港铁于2024年11月启动“扶手电梯安全运动”，并派出穿上红色背心的港铁“扶手电梯安全大使”，站在扶手电梯两边，手持“握扶手，两边企定”标语牌，又透过“小丸子”卡通等作宣传，鼓励市民改变以往“左行右企”的习惯。
来源：dailykickkkk＠Threads
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