西捷航空宣布更新機艙 想要可傾斜座椅或需升級座位

【星島綜合報道】西捷航空（WestJet）的大部分航班機艙將出現變動，包括大部分經濟艙座椅不再提供傾斜角度調節功能，如果想要傾斜後靠功能，可能意味著需要升級座位另外付費。

據Global News報道，西捷航空發布公告，稱其波音737-8 MAX和737-800飛機上的全新客艙體驗，「將提供明亮通風的氛圍，並配備升級設計的全新座椅」。

據該公司描述，其經濟艙的新座椅將配備可調式頭枕、增強型坐墊和靠背支撐，以及根據購買的座位類型而採用的「固定傾斜設計」。

西捷航空表示，這意味著大多數經濟艙座椅將再也無法調整傾斜角度了。

「『固定傾斜』是指座椅略微傾斜，但無法調整，」西捷航空的一位發言人說。

「對於偏好傾斜座椅選項的乘客，在緊急出口排、「延伸舒適」（Extended Comfort）艙或『尊尚』艙位（Premium）的座位將提供此項功能。」

「這只是西捷航空的賺錢手段」

該公司稱此次重新設計將有助於「保護乘客的個人空間」。此舉正值近年圍繞在飛機上把座椅往後傾是否無禮的討論日益增多之際，因為傾斜座椅會佔用後排乘客的空間。

但麥基爾大學(McGill University)航空管理學教授格拉德克（John Gradek）指，「這只是西捷航空的賺錢手段，這些舉措都是為了將航空公司的收入最大化。」

「航空公司不斷改進和增加收費，基本上就是削減機票通常會包含的服務。所以這並不是甚麼新招。我們在行李托運上見過，在隨身行李上也見過，在餐食上也見過——各種各樣的方法都用過。所以你猜怎麼著？座位就變成下一個選擇，誰知道接下來會發生甚麼？」

雖然格拉德克表示，這些新座椅在活動時可能會感覺更靈活一些，但它們最終仍然無法像乘客習慣的那樣傾斜。

機艙空間布局將前大後小

除了取消傳統的傾斜式座椅功能外，西捷航空表示，新的經濟艙布局意味著並非所有座位排數都是一樣的。包括「機艙後部空間較小，前部空間較大」等，以及「升級」後的座位將採用更具動態的設計，「以最大限度地增加腿部空間」。

西捷航空表示，通過這種方式設計經濟艙和座位，與之前的布局相比，將能夠增加一排座位。

公司聲稱，這些變化將透過為旅客提供更多選擇來提高可負擔性，「以滿足各種舒適度和預算水平，並為加拿大人創造更多選擇」。

「事情就是這樣發展的。我認為航空公司正在努力最大化每位乘客、每趟航班的收入，他們正在努力將盡可能多的人塞進一架飛機裏，」格拉德克說。

「我認為這就是航空業的未來。如果你想要空間，如果你想要可傾斜的座椅，如果你想要娛樂系統，你就要付錢。」

圖：官網

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