垃圾收费︱环境局9.29上立法会 交代垃圾收费进展
《施政报告2025》提出多项与环境及交通相关政策。环境方面，包括食环署减收非住宅用户50%的水费及排污费、简化食肆发牌制度、推出容许犬只进入的食肆牌照等，亦将为本地渔农产品建立统一品牌，并在香园围口岸预留土地，长远发展成为食品产业园。交通方面，包括在建设航空枢纽中，发展绿色燃料、扩建“机场城市”、海运物流方面则会建设绿色燃料加注中心，以及打造数字化港口等。
加快兴建转废为能设施 迈向“零废堆填”
环境及生态局局长谢展寰今日（21日）在《施政报告》记者会上表示，会发展新能源产业，以巩固航空枢纽地位，亦会加快兴建转废为能设施，迈向“零废堆填”。他又指，为响应国家“美丽海湾”建设，政府计划将香港的大鹏湾及牛尾海纳入国家“美丽海湾”名录。至于都市固体废物收费情况，当局将于本月底（29日）再到立法会交代。
运输及物流局局长陈美宝指，政府将加速推动自动驾驶体验在港实行，亦积极推展启德、东九龙、洪水桥建绿色运输系统。为为提升铁路项目的兴建效率，路政署将参考内地及国际的世界级规范，制定一套全新的“香港铁路标准”。
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引入国家铁路标准 配合AI提升交通效率
智慧交通方面，运输署将进一步利用人工智能（AI）及大数据，扩展电子牌照服务，并透过智能交通灯管控，将车辆平均等候时间减少约5%至10%。相关细节将于今年底公布的《运输策略蓝图》中详述。
为重点推进“游艇经济”，机场管理局将在机场岛的“航天城”（SKYCITY）项目中，建设一个提供超过500个泊位的游艇港湾，当中包括多个可容纳80米以上“超级游艇”的泊位，预计于2029年分阶段完成，并借此推动游艇展览及交易等产业发展。
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每年多达258架游艇来港 来自内地数目上升
陈美宝说，为便利游艇访港，海事处将推出3项“拆墙松绑”措施：包括设立游艇监察系统，让访港游艇能自由航行；建立电子业务系统，方便游艇业界人士申请访港；便利内地船长考核：提供一系列便利措施。她指上述措施将于2026年下半年分阶段推出，同时当局亦会与广东省海事局磋商，以便利“港艇北上”及“北艇南下”的安排。
被问到游艇来港的需求及经济成效，陈美宝引述数据指，2020年至2024年间，访港游艇有多达每年258架。她说，当中来自内地的数目有上升趋势，故正积极与广东省海事局磋商，以便利“港艇北上”及“北艇南下”的双向安排。
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电动商用车︱谢展寰：2028年前增3千支快充桩
被问及电动商用车充电难的问题，谢展寰表示，政府将推出资助计划，目标在2028年前增设3,000个高速充电桩。当局估计，新增的设施足以支援16万辆车，当中包括对快充有殷切需求的商用车。
除新建充电桩外，政府亦正推动多项配套措施，包括将现有的加油站改装为充电站，目前已有两个项目接近落成，未来将再推六个。另外与巴士公司协商，让其车厂内的高速充电桩在日间非繁忙时间，开放予其他车辆使用。政府同时亦正推动在新建楼宇停车场及现有停车场加装充电设施，目标在2027年让20万个车位具备充电功能。
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摄影：刘骏轩
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