【加中貿易】沙省省長莫爾結束訪華　籲加中「持續接觸、積極談判」

【星島綜合報道】沙省省長莫爾（Scott Moe）周一（15日）結束亞洲訪問返抵加國。他指對加拿大和中國在芥花籽關稅等問題上「抱有希望」。

莫爾透露，他與總理卡尼的國會秘書布魯瓦（Kody Blois）上周在北京，與中國商務部國際貿易談判代表李成鋼及相關行業官員會晤。莫爾形容，會面氣氛「比預期正面」，認為中方亦希望「不再糾纏過去，而是以務實、合理方式重整雙邊貿易關係」。

目前中國對加拿大芥花籽加徵76%的關稅，並對芥花籽油、油菜粕及豌豆徵收100%關稅，另對豬肉及部分海產品加徵關稅；此舉被廣泛視為回應加拿大分別對中國電動車及中國鋼鋁產品徵收100%及25%的關稅。

加拿大於2024年10月開始對中國電動車徵收關稅，當時政府稱此舉是為了保護本土製造商免受中國不公平貿易行為的侵害。但自那以後，電動車市場遭遇了一系列坎坷。今年8月起，中國對加拿大出口的芥花籽收取報復性關稅。

中國是全球最大的芥花籽進口國，幾乎所有芥花籽進口都來自加拿大。2023 年，加拿大對中國的芥花籽出口總額達到 50 億加元。中國又聲明對自加拿大進口的豌豆澱粉展開反傾銷調查，調查期為一年，並可延長六個月。加拿大是全球主要的整粒或碎粒豌豆出口國，其中沙省與亞省為最大生產地；中國、美國、印度和孟加拉是主要買家。

沙省農業界指出，自關稅實施以來，損失約6.5億加元。農民協會會長Bill Prybylski直言，芥花籽價格大跌，直接影響農民收入；雖然渥太華增加了免息貸款額度，但「貸款終需償還，經濟壓力依然沉重」。他強調農民無法立即放棄種植芥花籽，因為作物輪作需要時間提前規劃。

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莫爾承認，單次訪華只是長期過程中的一步，未來仍需更多對話。他補充，國會秘書布魯瓦及聯邦部長「很快」可能再次訪華，而卡尼亦可能在年底的國際峰會上與中國國家主席習近平會晤。

沙省省長莫爾

聯邦政府早前亦形容沙省訪華團的會談「具建設性」，並宣布重啟中加聯合經濟與貿易委員會（JETC），作為雙邊貿易問題的協商平台，旨在商討加拿大對中國鋼材進口的限制等議題。

莫爾又指，加拿大暫緩電動車銷售強制目標，亦反映渥太華願意在更廣泛的框架下與北京磋商。

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總理卡尼與國會秘書布魯瓦（Kody Blois）

里賈納大學公共政策學院教授法尼（Jim Farney）分析，油菜籽關稅對沙省影響尤深，但對加國整體而言未必「撼動大局」，因此莫爾訪華在聯邦層面的象徵意義多於實質。不過他認為，莫爾此舉仍有助維持溝通渠道暢通。

沙省省長莫爾強調，加拿大必須在美中之間找到平衡，「這不是簡單取消電動車關稅就能解決的問題，所以我們必須持續接觸、積極談判」。

加拿大農業部長麥克唐納（Heath MacDonald）則表示，渥太華正考慮是否取消對中國電動車的關稅，但強調同時要顧及其他貿易因素。 

沙省省長莫爾此次於九月份率領代表團前往中國及日本，是六年來首次有加拿大省級領導人前往中國展開貿易訪問。沙省省長出訪亞洲中日兩國，旨在加強與兩大主要貿易夥伴的合作，並推動農業、能源及創新領域的交流。沙省貿發廳廳長期間亦安排訪問南韓。

官方數據顯示，2024年沙省對亞洲出口額超過100億元，其中對中國出口額達44億，南韓及日本出口額分別為1.62億及9.29億。

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（圖：加通社）T15