顾及芥花籽产业利益 加拿大考虑取消中国电动车关税

【星岛综合报道】加拿大考虑对中国电动车征收关税的必要性。根据调查显示，超过 6 成受访民众倾向支持取消对中国电动车征收的100%关税。

根据Nanos Research与CTV新闻联合进行的一项调查显示，62%的受访者支持或部分支持取消对所有中国制造的电动汽车征收100%的关税，希望中国能够取消对加拿大芥花籽等作物征收的关税。

联邦农业部长麦克唐纳(Heath MacDonald)周二表示，取消或降低这些关税的决定正在审查中，但会考虑其对其他行业的影响，而中国尚未明确其具体要求。

“总理确实说过会进行电动车审查。我们将拭目以待……讨论仍在进行中。我们目前处境脆弱，但我们首先要支持农民，如果必须做出决定，那就做决定。”

加拿大于2024年10月开始对中国电动车征收关税，当时政府称此举是为了保护本土制造商免受中国不公平贸易行为的侵害。但自那以后，电动车市场遭遇了一系列坎坷。

今年8月，中国对加拿大芥花籽出口采取了报复性关税。

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加拿大统计局周一公布的最新数据显示，纯电动车销量下降了39.2%，插电式混合动力车销量下降了2.2%。然而，混合动力汽车的预定量却增加了60.7%。

加拿大统计局指出，由于加拿大多个地区的奖励计画已经终止，新的零排放汽车注册量持续呈下降趋势。

上星期，总理卡尼宣布暂停联邦政府制定的电动车目标，原定2026年轻型汽车销售的20%将实现零排放的目标已经取消。

西门菲沙大学教授阿克森(Jonn Axsen)表示，从长远来看，加拿大正朝着电动车的方向发展，市场波动反映的是转型过程中的正常波动，但促进销售成长的策略可能包括激励措施、强制措施和更开放的市场。

“如果任何人都可以进入市场，那么买家的选择就会更多。这将是一个更有效的转型。”

他表示，可以采取一些措施来确保公平竞争，但这种竞争可以进一步推动加拿大制造商投资创新，从而可能使他们成为“全球领导者，让我们成为未来的一部分，而不是被拖累”。

中国制造的比亚迪海鸥电动车现已超越特斯拉，成为全球最大的电动车制造商，其售价约为 13,800 加元，这不包括 100% 的关税，以及安全认证和运费等额外费用。

目前在加拿大，售价低于4.5 万加元的电动车寥寥无几。

尽管如此，加拿大汽车业的不少人表示，允许中国制造的电动车在加拿大销售，可能会让产业付出高昂的代价。

汽车零件制造商协会会长沃尔普(Flavio Volpe)说：“尽管我们不喜欢中国人打造这个行业的方式，但我们知道这是未来，所以我们不会视而不见。但是，如果因为热情的车迷想要中国汽车而弃选加拿大制造，我们也应该记住，这些车迷的选择不会让就业市场获得帮助。”

图：法新社

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