政府提修例车头限摆两部手机 的士司机支持：一两部已足够 太多反而分心
运输及物流局局长陈美宝今日（30日）在网志表示，9月将向立法会提交多项附属法例修订，包括规定所有新登记的学生服务车辆、公共及私家巴士(包括专营巴士)的所有乘客座位、私家小巴和货车的后排乘客座位等，在明年1月25日起，必须在乘客座位配备安全带。同时规定司机驾驶时，驾驶座前将不可放置多于两部流动电讯装置。不少司机均表示支持相关政策，认为安全最重要。
的士司机：一两部已足够 太多反而分心
的士司机马先生对相关措施表示支持，认为安全应为首要考量。马先生表示，驾驶的士应以专注为本，避免因操作过多电子设备而分心，“你揸车就要专心，接载乘客安全到达目的地，成日喺度笃嚟笃去，真系好危险。”
马先生认为，一部或最多两部设备已足够应付日常营运需要，毋须过度依赖。对于部分司机担心设备限制可能影响接单效率或生意额，马先生则不以为然，“不会影响生意，一次意外造成的损失才大，最紧要安全，安全至上。”
“摆太多电话可能影响视线”
黄先生亦支持相关政策，他指，部分司机在车头安装过多电话或装置，可能影响驾驶视线，“一两部电话已经够用，太多反而分心。”他认为，设备应以实用为主，避免影响行车安全。
周先生同样认为相关政策不会影响生意。他表示，虽然目前在驾驶座前摆放了3部电话，但只用2部影响亦不大。“太多设备可能会阻挡视线，亦无法同时看那么多部电话。”他指，有的司机会认为要用多部电话接单，“见人见智，每位司机有不同营运方式，应尊重个人选择。”
小巴司机：安全最重要 强制装安全带值得推行
至于小巴方面，司机刘先生表示，其所驾驶的新车已经预先安装好相关设备，包括安全带提示及车内显示系统，执行上并无太大困难。他认为政府推行措施有助提升整体安全水平，“装了设备可以提醒乘客，都是好事。”
小巴司机陈先生认为，相关措施有其合理性，因为安全最重要，相信业界都会配合。他指出，装置成本可能不低，但由于车队由营运方负责安排安装，司机只需配合执行。小巴司机周先生则表示，虽然安装成本略高，但从安全角度而言，措施值得推行，“安全是好事，尤其有小朋友搭车的时候，设备可以保障他们。”
记者：蔡思宇
摄影：陈浩元
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