深圳三跑成功试飞年内投用 大湾区机场群加速形成

昨日是深圳经济特区建立45周年，深圳宝安国际机场第三跑道首次真机试飞成功，预计今年内投用，能满足全球各类大型客机在内的起降需求。深圳机场T2航站区项目上周六也正式动工，设计年旅客吞吐量3100万人次。新华社发文指出，伴随着一年来密集的“扩建潮”，粤港澳大湾区“世界级机场群”加速形成，将促进经济要素自由流动和高效配置，实现经济高质量发展。

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T2航站区北货运区开工

1980年8月26日，国务院批准深圳、珠海、汕头、厦门四个城市，成立中国首批经济特区。45年来，深圳从小渔村发展成经济总量位列全国第三的大都会，GDP增长超过一万倍。

8月26日，深圳航空的飞机在深圳机场三跑道进行验证飞行。新华社

8月26日，深圳空管站塔台管制员指挥试飞飞机进行验证飞行。新华社

昨日清晨，一架深圳航空波音B737飞机在完成一系列验证科目后，平稳降落在深圳宝安国际机场，标志着深圳机场三跑道真机试飞工作完成，为后续项目行业验收以及年内投用奠定基础。

深圳机场三跑道长3600米，宽45米，位于现有二跑道和沿江高速公路之间，是国家重大项目、广东省重点工程。本次试飞由深圳航空派出经验丰富的机组执行，空中飞行时间近4个小时，旨在对三跑道飞行程序的运行效能进行全方位检验，确保今年内投入使用。

除了三跑道，深圳机场T2航站区、北货运区及综合配套工程上周六正式开工。项目设计年吞吐量3100万人次，将建设40万平方米的T2航站楼主体功能区、53个站坪机位，同步配套3万平方米的轨道换乘中心、3万平方米的地面交通中心、14.35万平方米的停车楼。

T2航站楼将与穗莞深城际、地铁11号线、地铁20号线、深大城际等轨道交通衔接，旅客可以无缝完成空铁联运、陆空衔接。

航线网络遍及逾全球200城市

目前，大湾区内有广州、深圳、香港三座枢纽机场，珠海、澳门两座干线机场，以及惠州、佛山两座支线机场，航线网络遍及全球200多个城市。上月30日，广州白云国际机场第五跑道成功试飞，这是中国第二座、大湾区首座五跑道机场；去年11月，香港国际机场三跑道系统正式启用。至此，粤港澳大湾区已有13条机场跑道正在使用。

新华社引述中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文表示，机场群的扩容不仅会使大湾区成为连接中国与全球的航空物流枢纽，还会在区域内降低企业物流成本，带动临空经济发展，促进消费升级，推动大湾区从“世界工厂”向“世界市场”转变，实现经济高质量发展。