小马智行布局香港无人驾驶 已参与半封闭场景测试 CEO：Tesla技术仍处初阶

自动驾驶企业、Robotaxi（无人的士）开发商小马智行创始人兼首席执行官彭军表示，公司正积极布局香港市场，目前已参与香港机场附近的半封闭场景测试，并与本地交通主管部门展开对话。不过他强调，进入核心市区实现常态营运仍需解决法规等复杂问题，暂无明确时间表。

大湾区为核心战略 跨城网络逐步成型

彭军指出，大湾区是公司“核心之核心”，目前在广州及深圳已开通跨城自动驾驶路线，未来2、3年计划依托大湾区自动驾驶互认政策，将广州、深圳、珠海、东莞及香港连成交通网，提升区域出行效率。

上市传闻不予置评 正维持现金储备充足

对于市场关注的赴港上市传闻，公司高管表示“不予置评”，但强调作为纳斯达克上市企业，目前资产负债表状况健康，股票流动性充足，首要任务是维持充足现金储备以支持商业化进程。

看好Robotaxi早普及

对于自动驾驶发展前景，彭军提出不同于常规的观点，认为Robotaxi将比矿区车辆、运输卡车等小场景更早普及，因市场容量足够大能吸引顶级资源投入。他直言，特斯拉（Tesla）目前仍处于有安全员的第一阶段，发展规模与速度仍有待观察。

技术突破成本下降 第七代车实现UE转正

回顾发展历程，彭军指出2022年公司进入“紧缩发展阶段”，其后通过两大里程碑实现转折解决“加车即亏损”难题，包括2022年底达成全无人对外营运，2024年第七代车型量产实现自行车经济（UE）转正。他指，成本下降得益于“雷射雷达+车规级芯片”双重突破，目前小马是全球唯一以车规级芯片实现L4级自动驾驶的企业。

料年轻人买车观念转变

彭军认为，未来的理想交通模式是“立体网状无缝连接”，自动驾驶将承接末端出行需求，而随着年轻人不再将买车视为身份象征，“私人车辆减少、出行服务集中”的趋势将逐步显现，虽需十余年推广，但大方向不可逆。