【投诉无门】TTC巴士求助警报乱响  一日响十次市民彻夜难眠

【星岛综合报道】多伦多多栋邻近TTC车站的公寓居民投诉长期受到TTC巴士喇叭声干扰，尽管已向市政府反映超过一年，但噪音问题至今仍未改善。

一名住在Ossington站附近的居民表示，巴士的喇叭声每天都会响起近一分钟，有时更长，一天发生五到十次。他说：“声音非常大，几乎每次都会把我孩子吵醒，压力很大。”

另一名住在Kipling站附近的居民Peter Mahase向表示数年前与妻子搬到该地区，自从孩子出生后，情况对生活的影响变得无法忽视，曾积极地向TTC与市议员投诉，甚至寻求媒体协助，他形容：“这个喇叭声非常刺耳，穿透窗户和背景噪音，非常令人难受。”

议员表示情况远超一般噪音 恐影响民众健康

多伦多市议员Stephen Holyday表示，自己经常收到市民针对噪音问题的投诉，其中Kipling车站的情况已经远超一般背景噪音的程度。他说：“这是一个非常繁忙的交通枢纽，周边本就有铁道与公共交通声音，但持续数分钟的喇叭声明显超出正常范围。”

虽然Holyday的选区并不涵盖Kipling站，但他经常使用该站，并认为无论是司机还是管理层，总有人要对此负责。他强调这已经不是单纯的噪音，而是影响民众健康的问题。

目前代表Kipling区的市议员Amber Morley尚未对事件发表评论，而TTC主席Jamal Myers因不在市内未有接受访问。

TTC指新聘司机不熟操作

TTC方面表示，这种情况通常发生在乘客拉下车内的叫车绳时，而此时司机并未坐在驾驶座上，便会启动车上的“司机求助警报”，使得喇叭声持续响起直到有人手动关闭。当司机离车时，理应关闭此功能，但常因疏忽而未执行。TTC亦声称该警报在过去确实有过实际用途，但未提供具体数据。

然而，根据居民根据《资讯自由法》取得并提供给CP24的文件显示，TTC早在去年便已详细调查过此问题，也曾针对司机发出过类似的提醒。根据相关报告，2023年6月至2024年1月间，TTC共收到85宗与该警报系统相关的投诉，其中大部分来自居住在地铁站附近的居民。

根据调查报告，仅巴士喇叭声的投诉就有76宗，平均每月超过10宗。其中以Kipling站与Runnymede站最为严重，分别收到19宗与17宗投诉，其他如Eglinton West、Keele与Ossington站也分别有多宗案例。喇叭响起的时间从30秒到10分钟不等，平均时间达两到三分钟。

报告指出，问题的根本原因之一是司机在下车前忘记关闭求助警报。TTC指出，许多新聘司机仍处于学习阶段，可能对操作不熟悉。

TTC致歉 指正进行技术改良

根据2024年的调查报告，TTC目前已开始实施多项解决方案，包括加强提醒司机离车时需关闭警报，并由现场监督人员直接与司机面对面沟通。同时也会加强追踪对重复被投诉的司机表现，并增加在经常发生问题的车站现场进行员工培训。

TTC发言人Stuart Green表示：“我们对受影响的居民致上歉意。针对此问题，我们在幕后做了许多工作，包括营运层面上的提醒、机械上的解决方法等。”他补充说，目前TTC也正在针对部分问题频繁的车型进行技术改良。

（图：CP24）T08