泊车位｜咪表位被物品霸占去年增至逾200宗 运输署拟年内推AI感光元件助执法

本港泊车位不足，各区停车收费表（咪表）位经常出现被霸占情况。立法会议员李浩然今日（11日）在立法会大会提出口头质询，政府采取什么措施打击长期非法占用咪表位。运输及物流局局长陈美宝指，运输署已计划在今年第四季，在咪表位需求较大、非法占用比率较高的地点进行为期两个月的试点计划，测试人工智能感光元件。

新一代咪表可实时侦测泊车位有否被占用

陈美宝表示，当局尽力打击不付费的泊车及以其他方式非法占用咪表位，以加快咪表位的流转。警务处透过巡查，对没有缴费入表的车辆采取执法行动；运输署亦保持密切联系、持续监察，在2021年起投入使用的新一代咪表系统，配备感应器，可实时侦测泊车位有否被占用。她指现时营办商会每日巡查，向警务处转介未有缴付咪表费的个案，每年平均有12万宗。而以车辆以外霸占泊车位的个案，当中2024年已增至200宗以上。

另外，警务处会继续宣传和教育的工作，由2021年至2024年期间，咪表位增加超过10%，而咪表所收取的泊车费增幅则超过四成 ，驾驶人士未有付钱去泊车的情况有所改善。

香港车位长期不足。资料图片

各区停车收费表（咪表）位经常被霸占的情况。资料图片

李浩然提质询，政府采取什么措施打击长期非法占用路旁停车位。资料图片

陈美宝指，运输署已计划在今年第四季于非法占用咪表比率较高的地点进行测试人工智能感光元件。

陈恒镔询问会否就泊车位条例进行修例。资料图片

第四季推人工智能感光元件试点计划

陈美宝指，当局亦会积极研究引进新技术，以提升咪表位的管理及使用效率。运输处已计划在今年的第四季，在咪表位需求较大、非法占用咪表比率较高的地点进行为期两个月的试点计划，测试人工智能感光元件，并视乎成效进一步推展相关计划。至于车牌辨识系统技术，她则指运输署持开放态度，会研究系统的可靠性，连同更新咪表系统硬件和软件所涉及的成本效益，一并考虑对香港的适用性。

陈恒镔指泊车位条例漏洞多

民建联议员陈恒镔指，现时泊车位条例漏洞颇多，询问会否研究限制同一辆车泊在同一个位置的停泊时间等，就泊车位条例进行修例。陈美宝强调要小心研究和平衡，因会影响一般驾车人士的出行需要，最近正打算在立法会引入讨论附属法例，希望在时间、收费上作出调整，从而可提高市民泊车成本，鼓励泊车位的流转性。

记者：李健威