港铁东铁线自动月台闸门安装工程竣工 较原计划提前约6个月完成

港铁公司今日（4日）宣布，随东铁线旺角东站最后一对自动月台闸门于5月底完成安装并投入服务，东铁线自动月台闸门安装工程经已顺利竣工。港铁公司以及政府部门包括运输及物流局、路政署及运输署代表今天出席仪式，庆祝工程克服各项挑战，在不影响日常车务运作下，比原定计划提前约6个月完成。

三个月台弧度较大的车站，包括大学、罗湖及旺角东站，工程团队使用超过20款不同阔度的玻璃板，让闸门可贴近弯位安装。

旺角东站最后一对闸门的安装工作于5月23日完成。

港铁公司项目及工程拓展总监邓辉豪（左三）。

2022年5月东铁线过海段通车后，港铁随即在翌年年中展开闸门安装工程。整项工程涉及于东铁线13个车站合共35个月台，安装约1600对自动月台闸门。

东铁线自动月台闸门安装工程竣工后，港铁全线重铁车站已经配备自动月台闸门或幕门。港铁指出，最后安装闸门的三个车站，包括大学 、罗湖及旺角东站，由于月台弧度较大，加上弧度不一，要在弯曲的月台加装笔直的闸门，每对闸门之间的玻璃板需要有不同阔度，让闸门可贴近弯位安装，当中使用的玻璃板就超过20款不同阔度。