的士业原定5.23再到政总示威 要求中央出手禁滴滴、高德白牌车 发起人突取消行动

的士业界近期动作频频，促请政府严厉打击白牌车，行政长官李家超日前表明政府立场，指会打击非法白牌车，惟业界亦要重视社会的负面评价，强调政府有决心提升的士和出租车的合法网约服务。据悉，的士业界新一轮请愿原定于明日（23日）上午10时半在政府总部外举行，约20人集会递交请愿信，牵头人是新界西北的士司机从业员总会主席黄永忠。

发起人：滴滴、高德将派员来港商讨

从采访通知可见，请愿内容是“要求中央协助禁制滴滴及高德网约白牌车营运”。不过，《星岛头条》今日（22日）致电黄永忠，他称明天集会将取消，原因是滴滴出行及高德会派人来港，与特区政府讨论白牌车营运问题。

黄永忠称早前已去信中央，邀请国内单位约见两间在港营运白牌车的公司商讨如何整改，而今日（22日）获知会两间公司已派负责高层来港，“听日已经唔需要再去递信，因为已经做紧嘢”。

被问及两间公司与特区政府商讨详情，黄永忠表示大企业在港必然不能够做违法生意，称“中央约见咗（“滴滴出行”、“高德打车”）之后，必然要乖乖地咁停”

新界西北的士司机从业员总会主席黄永忠向《星岛头条》透露，明早请愿集会将取消。资料图片

5月16日，约40名的士车主到政总请愿。

5月9日，曾任的士小巴商总会理事长的周国强联同业界代表到西九龙政府合署请愿。

业界要求杜绝白牌车。

业界希望政府出手取缔白牌车。

高德悄然开通网约私家车服务引不满

“高德打车”去年5月进军香港，起初只开通网约的士服务，包括打表及包车的士，惟今年初被发现悄悄在App内提供私家车预约服务，设有经济型、豪华型等选项，相比下价钱更比Uber便宜两至三成，跟一般跳表的士则相若。的士业界对此大为不满，质疑高德违背只做网约的士的承诺，令的士生意雪上加霜，的士业代表周国强曾言：“身为国家队，在香港做生意不跟法律，会搞到国家好尴尬。”

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的士业界轮番请愿

的士业界对上一次到政总请愿是本月16日，当时约40名的士车场到场，希望当局取缔白牌车，更批评揸白牌车都是懒人，“想几时开工就几时开工”。小车主捍卫权益关注组收集近5,000名小车主的请愿信转交行政长官李家超。

再一周前，曾任的士小巴商总会理事长的周国强联同业界代表到西九龙政府合署请愿，呼吁政府尽快立法规管白牌车，强调业界已忍受非法营运问题十多年，现时司机收入大幅下降，部分人更因生计受压而“冇心机”转投白牌车，甚至卖车。

记者：李健威

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