港铁九龙塘站疑似搬屋画面震撼网民 手推车满载堆成山 乘客一人一架咁样上车｜Juicy叮
港铁乘客货运越运越大件，越运越夸张。九龙塘站早前出现的一幕疑似搬屋画面震撼网民。详情见下图及下文：
港铁九龙塘站疑似搬屋画面震撼网民逐张睇↓↓↓↓
网民：似运货
楼主早前在社交平台Threads以“用MTR搬屋？？？”为题发帖，上载一条拍摄于九龙塘站往调景岭方向月台的短片。片中的手推车满载堆成小山，一男一女乘客一人一架，在月台接近车头位置一条大柱旁候车。
短片开始时列车刚到站，车厢内并不挤迫，当幕门和车门打开后，两名事主待乘客落车后，便推着手推车进入车厢。由于没有斜台帮忙，两人上车前都用力把车头抽高，让两个前辘略为离地，以避开月台与车厢地面的高低和车厢与月台间的空隙。
如此明目张胆以港铁运大件货物，网民大都看不过眼，有人直言“似运货”、“销售团队”、“呢啲就叫做⋯⋯集体运输啦 ”；有人发悔气扬言“再讲我明天搬张大床双人床搭地铁”；还有网民估计“好明显人地喺深水埗摆档卖嘢啦！”。
不过也有网民唱反调，指“其实同去完旅行返嚟啲人差唔多，咁都睇唔过眼”、“我都完全感受唔到有咩问题，搬几件物件有影响到人生安全受到威胁？其实铁路系用来搬运重物是正常的”。虽然有大柱遮挡视线，但有眼利的网民同时发现，在两人上车时，车头正有一名青年推著一部自行车落车，指“仲有部自行车添”。
参考《港铁附例》“运载行李”规则
根据《香港铁路附例》，“运载行李”的“一般条件”——市区线行李体积的限制：除非得到港铁公司书面特准，每名乘搭市区线列车的乘客只可携带一件长阔高相加的尺寸总和不超过170厘米、而任何一边的长度均不超过130厘米的行李。
惟持有由港铁发出的有效“港铁携带较大型乐器许可证”或“港铁携带较大型乐器及体育用品许可证”的乘客，则可在受制于该许可证的条款及条件下携带一件长阔高相加的尺寸总和不超过235厘米、而任何一边的长度均不超过145厘米的乐器或体育用品。
而运输署自行车资讯中心就“在公共交通工具携带自行车的安排”中提到，根据《港铁附例》(第556B章)第4A条，任何人不得在任何时间将任何自行车带过、传过、驶过或引领其横过铁路处所或其任何部分。
乘客如欲携带自行车乘搭港铁，必须折合自行车以确保其符合运载行李的规定(即任何行李的长、阔、高总和不超过一百七十厘米，而任何一面的长度不超过一百三十厘米)便可带进港铁处所。若然自行车的尺寸不符合运载行李的规定，乘客可以在拆除自行车前车轮的情况下，达致符合运载行李的规定而进入港铁处所。
为让乘客能清楚了解有关行李规定，港铁公司已于各车站大堂张贴行李尺寸规定标志和有关条文，以便乘客参阅。乘客如携带符合行李尺寸规定的物品(包括折叠自行车)乘搭港铁时，亦应注意避免对其他乘客造成滋扰。
不得将车辆、动物等带过铁路处所
《港铁附例》(第556B章)第4A条列明，除借由港铁公司或代表港铁公司根据本条所发布的告示外，任何人不得在任何时间通过铁路处所或其任何部分，亦不得企图在任何时间将任何汽车、自行车、电自行车或其他类似的运输工具，或任何手推车、独轮、双轮或多轮推车或类似的运输工具，或任何东西(包括动物)带过、传过、驶过或引领其横过铁路处所或其任何部分；任何人连同任何运输工具、动物或其他东西穿过任何闸、门、围链或栏障后，须尽快将其关上或重新拴紧。
资料来源：hugo._.hcc＠Threads
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