关税战｜物流业界相信影响可控 运物局提5大措施应对 料重新洗牌可为港带来新机会

美国近期对多国征收对等关税。民建联今日（15日）举行《提升香港物流竞争力》圆桌会议。有出席的物流业界指，虽然关税战对业务有一定影响，但在内销增加及开拓海外市场抵销下，相信风险可控，又相信关税战中更能突出香港的好。运输及物流局指，美国滥收关税对香港而言犹如患上“感冒”，当局有5大措施应对，相信关税战形成新格局，可以为香港带来新的机会。

物流业: 内销业务增加   东南亚业务亦增长  相信可抵销关税影响

针对关税战，顺丰同城首席财务官执行董事陈希文指出，虽然美国为公司出口主要流向，但不是唯一，关税战对其有一定影响，在国内发展双循环下，内销业务增加了不少，而且东南亚业务亦增长不少，相信可抵销关税影响。他又指中国劳工技术高，不是其他地方能取代，相信即使关税增加成本，亦不会影响中国核心竞争力，对出口影响相对有限，形容“影响相对可控”。

民建联今日举行《提升香港物流竞争力》圆桌会议。

民建联今日举行《提升香港物流竞争力》圆桌会议。

威信物流有限公司总经理陈家保则表示，见不到关税战对其业务有很大改变，惟感觉到目前本地消费较过去谨慎，出现消费降级情况，但对本地物流业务影响不大，不过听闻做外地出口的担忧较大。

香港物流协会主席袁美仪认为，香港地理位置好，拥有硬件和软件优势，即使其他地方可以抄袭香港兴建如机场等硬件，但香港人才众多在软件方便有难以替代的优势，加上中港运输活动频繁，而且拥有大量航班可以因应贸战情况作灵活应对，相信在关税战中更能突出香港的好。

运物局: 美国滥收关税对香港犹如患上“感冒”当局以有5方向应对

运输及物流局副秘书长陈婉雯指，美国滥收关税对香港而言犹如患上“感冒”，当局以有5方向应对，包括开拓新市场、加强大湾区港口协作，共同开拓新货源、豁免部分货物出入口许可证要求，以吸引更多中转货物、深化与国际港口和船舶合作、扩大航运及航空网络。她相信关税战形成新格局，在重新洗牌的情况下，可以为香港带来新的机会。

陈婉雯又提到，香港为亚洲物流枢纽，为国家与外国的门户，政府会致力推动物流发展，并在去年推出的现代物流发展行动网领协助业界发展，如推动业界智慧化，优化第三方物流服务供应商资助先导计划，而自优化计划后，已先后批出58宗申请涉款3400万。同时，为扩大物流信息互联互通，打破信息碎片化，当局会在今年底构建港口社区系统，连接海陆空，期望可以在明年1月供业界使用。她续称，24项行动网领中，只差5项差不多完成或努力当中， 完成度百分比超过8成。

中文大学亚洲供应链及物流研究所所长张惠民表示，香港空运一直做得很好，虽然货运一直减少并已跌出十大，但认为属正常发展，因为香港发展到成本高至某个水平，故不能再追求数量。他认为跨境电商日趋重要，可为香港带来不少机遇，举例香港做电商不一定要将国内货品带出去，亦可以利用香港将外国货品带进国内，作为物流平台。

民建联议员刘国勋强调，香港有底气应对国际形势变化，不过仍需要捉紧转型的机遇。另一民建联议员陈学锋指，20届三中全会期望香港做好3个中心，当中海运、空运、陆运都为重要范畴。他指出近年国际形势变化，关税战对物流业界充满挑战，会将会议意见整合成报告提交政府。

记者：林彦汛