母亲节︱港铁“半职工作”计划 助家庭主妇重投职场 寻回自我价值

【母亲节/港铁/全职妈妈/半职工作/弹性】今日是母亲节。不少女性因生儿育女离开职场，照顾家庭多年，因需兼顾家庭责任难以重新全职工作。港铁客务联络主任黄美圻及陈庭炜，都是全心投入家庭超过十年的全职妈妈，透过港铁于2023年推出的“半职工作”计划重投职场，她们表示半职工作弹性高，可以学习铁路新知识之余，工作更令她们有成就感，希望未来能进一步投入全职工作。

港铁为半职员工提供培训

育有两子的黄美圻表示，自现年9岁的大儿子出生后，她便留在家中做全职妈妈，如今两个孩子都上了小学，她想重新出社会工作，去年加入港铁，现于青衣站做半职的客务联络主任，主要负责处理票务、回答客人的查询等工作。她表示，在生育前曾做过酒店前台的客服工作，重新做客服工作较容易上手。 

当全职妈妈约10年的黄美圻(左)及陈庭炜，透过港铁“半职工作”计划重返职场成铁路人。叶伟豪摄

当全职妈妈约10年的黄美圻(左)及陈庭炜，透过港铁“半职工作”计划重返职场成铁路人。叶伟豪摄

港铁客务联络主任黄美圻(左)及陈庭炜(右)。

黄美圻任半职客务联络主任，指港铁提供培训让她学习铁路知识，而恰巧两位儿子都是铁路迷，工作令她与儿子有更多交流话题。叶伟豪摄

黄美圻认为半职上班令生活更充实，且寻回自我价值。叶伟豪摄

陈庭炜表示，港铁的“半职工作”计划可让她在家附近的站台工作，让她灵活安排时间照顾家庭。叶伟豪摄

陈庭炜指，兼顾工作及家庭一定比之前辛苦，但工作令她更开心，有满足感和成就感。叶伟豪摄

由于铁路工作涉及许多专业知识，港铁为半职员工提供培训。黄美圻表示，参与培训让她学习到更多铁路知识，而恰巧两位儿子都是铁路迷，工作令她与儿子有更多交流话题，儿子还会在课余时悄悄到青衣站“探班”，观察妈妈穿着制服服务乘客的模样。

黄美圻指，自己每周逢三至日上班，星期一二还可参加儿子学校的活动，认为时间上容易平衡，又指半职上班令生活更充实，且寻回自我价值，“不会只是困在家做家务，只面对小朋友的吃穿住行，走出家能认识新同事，有新话题，还能学到新的知识”。她表示这份半职工作是她的起点，待小孩上中学后，希望进一步做全职工作。

半职工作有弹性 可灵活安排时间照顾家庭

另一客务联络主任陈庭炜则育有一儿一女，女儿今年10岁，她仍需要每天送女儿上学、买菜及做家务等，她表示港铁的“半职工作”计划可让她在家附近的站台工作，且每周工时为5天合共20小时，可让她灵活安排时间照顾家庭。她表示在之前找过其他的兼职工作，但时间上始终难以迁就，半职工作则更有弹性。她又指，10年没工作，刚开始半职时亦有所担心，幸同事上司都很体贴，给予她很多帮助。

陈庭炜直言，兼顾工作及家庭一定比之前辛苦，但工作令她更开心，“上班令我有满足感和成就感，原来我无返工这么多年都仍然可以上手”。她忆述曾在上水站遇到一个小朋友与妈妈走失，与小朋友交流过程中发现他患有自闭症，不擅与人沟通，她即尝试用不同的方法得知小朋友的资料，并联络其他站的同事询问是否有家长丢失了小孩，最终发现家长在粉岭站，成功帮助母子团圆。她表示，妈妈的身份亦让她更好地完成这项工作，“与小朋友沟通时可用回妈妈的态度，更有同理心一些”。

港铁: 2023年推“半职工作”计划  至今招聘约190员工

港铁自2023年推出“半职工作”计划，提供弹性的工作安排，让不同家庭岗位和需要的人士，包括家庭主妇、照顾者、“斜杆族”或不同职业导向的人士，都有机会加入港铁，半职工作计划每周工作5天合共20小时，截至今年4月，已招聘了约190位半职员工。
 
记者 郭颖彤