马来西亚航空考虑购买中国商飞客机　C909、C919和C929都在评估

4月17日，中国国家主席习近平对马来西亚进行国事访问期间，中国与马来西亚发布联合声明，明确提到“支持马来西亚的航空公司引进和运营中国商用飞机”。据悉，马来西亚航空正考虑购卖中国研制的大型客机，包括C909、C919及研发中的C929。

马航是马来西亚最大的国营航空公司

据《财经》网报道，中马声明中所指的中国商用飞机，主要指的是中国商飞公司（COMAC）生产的C909和C919飞机。目前C909支线客机已经出海三个东南亚国家，印尼、越南和老挝都有客户；C919干线飞机则在中国三大航服务于国内市场，最快2026年在海外取得突破。

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中国商飞的C919客机。

中国商飞C929客机还在研发中。

中国商飞的C909客机。

作为马来西亚最大的国营航空公司，马来西亚航空是否考虑购买中国商飞制造的C909和C919飞机，乃至正在研发中的C929飞机，成为焦点。

4月18日，马来西亚航空集团（MAG）董事总经理拿督依占依斯迈（Izham Ismail）在接受《财经》专访时表示，马航的战略目标是促进两国之间的贸易往来，尤其是在当前的环境之下。公司正在制定未来几年的机队扩张计划，正密切评估购买中国商飞公司的飞机，双方团队已有过多轮沟通。

当被问及马航对C909、C919和C929具体哪款机型更感兴趣，依占依斯迈表示，所有都在考虑之中，“我们在梳邦国际机场的运营就很适合商飞的小机型”。

马来西亚航空是亚洲大型航空公司之一。

马航集团旗下有针对国际、地区和国内市场的多家航空公司，马来西亚国际航空（Malaysia Airlines）以吉隆坡国际机场（KUL）为基地，作为国家旗舰航司连接全球100多个目的地；飞萤航空 (Firefly) 和马航飞翼航空 (MASwings)则专注东南亚地区市场，以梳邦国际机场（SZB）为基地。

报道表示，除了马航，总部同样位于马来西亚吉隆坡的亚洲航空（AirAsia），也正在洽谈中国的客机。这家亚洲规模最大的廉价航空在2024年底透露，计划新增至少100架飞机，为此已与欧洲的空中巴士（Airbus）、巴西的巴航工业（Embraer）和中国的中国商飞（COMAC）三家飞机制造商展开洽谈。