低洼路段设涉水线系统 积水达0.3米有警示 世纪黑雨5水浸路段试行

政府4月下旬将于5个水浸风险较高的低洼行车路段推行涉水线系统试验计划，实时监察水浸情况，包括柴湾道回旋处、龙翔道近黄大仙广场及睦邻街游乐场、翠屏道西行线、漆咸道北及大埔墟南运路火车桥底，降低极端天气下车辆被水浸而无法继续行驶的风险，涉及工程开支约70万元；该5个试点都曾在2023年9月世纪黑雨期间出现较严重水浸，导致车辆损坏而无法行驶。

包括黄大仙广场、大埔南运路、柴湾道回旋处等

涉水线系统的警示标记包括路面漆有红色波浪线及涉水线字样，旁边有水位标尺，亦会在低洼路段前40米至100米的行车道旁会竖立标志牌。政府发言人指，交通指示很少使用红色标志，此特别设计是为了与一般交通管理做出区分。

5个试点包括柴湾道回旋处。

龙翔道近黄大仙广场及睦邻街游乐场。

涉水线系统示意图。

图为设于试点路段行车道旁的标志牌。

图为设于试点路段的水位标尺。

图为设于试点路段最低点的水位监测设备“内涝监测器”。

政府承诺应变队半小时内到场

当积水触及或淹没涉水线时，表示前方道路最低点的积水深度已达0.3米或以上，而大部分私家车的死气喉及电动车的电池高度约为0.3米，超过此高度有机会令车辆损坏或死火，司机看到水位触及红色波浪线，或触及水位标尺时，应停止驶入水浸路段。当积水深度达至0.3米时，现场会有临时交通指示防止车辆驶入水浸路段，运输署亦会因应交通安排发放相关消息，有需要时警察会到场协助。

此外，渠务署将于试点路段的最低点设置内涝监测器，收集实时水位数据。当内涝监测器传感到路面积水水位达0.1米预警水平时，监测系统会即时通报渠务署、路政署、运输署及警务处，并派遣应变队伍检查及清理淤塞渠道，以减低可能发生的水浸风险。政府承诺应变队伍会尽快到场，通常需要15至30分钟。