马斯克拟“弃”DOGE，特斯拉股价可否迎来转机？

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由于电动汽车市场竞争白热化、欧美市场掀起DOGE引发的“反特斯拉”浪潮， 特斯拉今年来股价处于震荡下跌的趋势，年内累计跌幅高达33%。

特斯拉Q1“交付成绩单”将出炉！悲观预期已被定价？

特斯拉第一季交付量按年急跌13%至336,681辆，按季跌幅更达32%，远逊于分析师预期介乎36万至37万辆的季度交付量，是接近3年的季度新低。不过，也有分析指出，部分悲观预期可能已被计价，特斯拉自去年12月高点以来已腰斩近50%。投资者似乎正提前下注，押注即将公布的数据中可能有积极信号。

投资者期待马斯克回归

特斯拉反弹还有一个重估的变量是马斯克或将卸任DOGE职务带来的品牌修复预期。有分析表示，马斯克若重新聚焦特斯拉，或将提升项目推进效率，特别是在FSD（完全自动驾驶）、AI模型训练平台Dojo、电池产能、储能系统等领域。近日，马斯克坦言，他在DOGE中的角色，给他带来了巨大的代价，尤其是在特斯拉的业绩上：我的特斯拉股票和每个持有特斯拉股票的人都大致下降了一半，政治对手正试图对他施加巨大压力。这是件大事。

事实上，市场也同样认为特斯拉股价的大幅下滑背后的原因与马斯克的精力分散有关。然而有趣的是，尽管面临股价下跌，马斯克依然保持乐观。他表示：从长远来看，我认为特斯拉的股票会做得很好，或许现在正是一个买入机会。

因此，从这个角度来看，马斯克结束“政治插曲”、重新回归硅谷，并非只是象征意义上的“回归”，而是决定市场信心能否重建的临界点。不过，据市场人士认为，特斯拉近四年来股价一直持平，但这并不是什么新鲜事，因为其在起飞前有长期盘整的历史，这次可能也不例外。

值得注意的是，美国总统特朗普即将出台的“对等关税”生效。

自1月20日上任以来，特朗普已经宣布了一系列其他进口关税，当中包括向全球超过180个国家徽收对等关税，早前也向加拿大和墨西哥商品征收高额关税，以及对进口钢铝征收关税，最近又宣布了汽车关税（将于4月3日生效）。马斯克也表示，美国总统特朗普对特斯拉征收汽车关税的影响是“重大的”。需要注意的是，特斯拉并非毫发无损，关税对特斯拉的影响仍然很大。

但是，即便马斯克做出了以上评论，汽车关税仍被认为可能让特斯拉和马斯克在竞争中占得先机，马斯克可能是众多输家中的少数赢家之一。CFRA Research分析师Garrett Nelson在一份分析报告中写道，特斯拉因其国内制造业务而“受新关税影响最小”。

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