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第1页第一篇文章日期: 2026-09-26
第1页最后一篇文章日期: 2026-09-26

一级方程式|法拉利两部战车被罚 网民质疑玩针对

法拉利车队的拿勒和咸美顿,于周日的一级方程式(F1)中国站以第5、6名冲线,但两人同样因为战车机件未能符合标准被取消资格。法拉利车队承认出错,并承诺在往后赛事不会再出现同样错误。有网民批评赛会有针对法拉利车队之嫌,认为无理由两部车都被违规。

法拉利的拿勒于中国站被取消资格。getty images
法拉利的拿勒于中国站被取消资格。getty images

 

法拉利两部战车于中国站同被取消资格。getty images
法拉利两部战车于中国站同被取消资格。getty images

 

法拉利的咸美顿于中国站被取消资格。getty images
法拉利的咸美顿于中国站被取消资格。getty images

 

法拉利两部战车于中国站同被取消资格。getty images
法拉利两部战车于中国站同被取消资格。getty images

 

法拉利两战车赛后检查肥佬

F1中国站周日结束后,赛后检查发现法拉利拿勒的战车重量低于最低要求的800公斤。虽然拿勒的战在赛事中因碰撞失去部份前翼,但赛会在验车时连同脱落的前翼部件一起过磅,再换上完整的前翼进行第2次过磅,再在抽空燃油后发现拿勒的战车只有799公斤,比最低重量轻1公斤。 至于咸美顿的战车底板左边厚度为8.6毫米、车身中心线为8.6毫米、右边为8.5毫米,低于赛会规定的9毫米。故他与队友拿勒一同被取消资格。

法拉利指属无心之失

法拉利车队赛后承认判断错误:“拿勒采取一停的战术,导致轮胎严重磨损,结果导致战车的重量低于赛会要求。至于咸美顿战车的防滑板厚度低于标准,是因为我们在预测磨损时出现偏差。我们并不是刻意从中取得优势,我们会从中吸取教训,确保不会再发生同样事情。”然而,有网民不满F1赛会的判决:“无理由两部车都有问题!”

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