AI公交｜深圳首4条自动驾驶巴士线路常规化　累计运送乘客超4万人次

人工智能深度融入城市交通服务，正在成为深圳智慧交通发展新常态。随着AI在公共交通场景加快应用，在深圳，拥有最新自动驾驶技术的“AI公交”正越来越多地出现在大街小巷，走进市民的日常生活。据深圳特区报，自2024年8月启动首条自动驾驶公交线路试运营以来，深圳已实现首批4条“AI公交”线路常规化营运，至今已累计运送乘客41874人次，载客里程达到3.24万公里，安全运营超过200天。

AI軚盘开车

深圳巴士集团相关负责人介绍。目前，“AI公交”线路主要覆蓋前海各大重点区域，给市民乘客带来了更加便捷、高效且更富有科技感的出行方式，极大地提升了城市日常通勤和出行的体验感。

市民对自动驾驶巴士深感兴趣。 网图

深圳首4条自动驾驶公交线路常规化，累计运送乘客超4万人次。 网图

市民对自动驾驶巴士深感兴趣。 网图

AI軚盘开车。 网图

将会有更多的“AI公交”线路陆续开行。 网图

相关新闻：北京自动驾驶示范区　将扩5倍至3000平方公里

据深圳特区报，自动驾驶公交虽然都有驾驶员，但并没有操纵軚盘，驾驶员更像是一个安全员负责监测车况和路况，軚盘完全交给AI。有市民林先生指出自动驾驶公交实时获取红绿灯状态，可以动态调整车速。在通过斑马线时，自动驾驶的制动反应比过去人工驾驶员预判更加精确及时。

常到桂湾公园遛娃的市民黄女士就指，AI公交更令人安心，可准确预知和应对周围的风险，以往突然前方有情况，司机会紧急刹车，有时需要避让，车子又会来个大拐弯，已经没有再发生过。

相关新闻：深圳打造AI先锋城市 明年企业料超3000

报道指，深圳“AI公交”是将人工智能技术深度融入公共交通系统，集成L4级无人驾驶系统，嵌入智能调度系统，融合了5G车路协同、多传感器融合感知、高精地图定位等前沿科技，实现毫秒级路况响应与精准决策。

深圳自动驾驶公交的发展，不仅是技术创新的体现，更是智慧城市建设和交通强国战略的重要实践。下一步，在福田等深圳各区，将会有更多的“AI公交”线路陆续开行，这些改变描绘出的，将是深圳智慧城市的一份“未来样本”。