财政预算案2025｜陆路离境私家车研征收边境建设费 中港牌车主批碍大湾区交流：一年交200元就得
【财政预算案/陆路离境/私家车/边境建设费/港车北上】《财政预算案》今早（26日）发表，政府提出研究向由陆路边境管制站离境的私家车征收边境建设费，旅游巴士和货车等不受影响；若以每部私家车收取200元为例，每年可带来约10亿元收入。
车主：一年交一次才可接受
《星岛头条》记者于旺角街道访问拥有中港牌照的车主，有车主表示不能接受200元收费，一年一次才可接受；亦有市民称，一个月或需额外支出数千元。北上经商的梁先生表示，缴费200元“接受唔到”，但明白本港有财困，称如一年缴付200元便可以接受。
《财政预算案》于今早（26日）发表，当中政府研究向由陆路边境管制站离境的私家车征收边境建设费。吴艳玲摄
中港牌车主梁先生。吴艳玲摄
《财政预算案》于今早（26日）发表。刘骏轩摄
财政司司长陈茂波。刘骏轩摄
财政司司长陈茂波（右一）。刘骏轩摄
港车北上。资料图片
经商者批“阻碍大湾区交流”
不愿出镜的张先生表示，经常回内地经商及探亲，200元收费太贵，若一周回去内地三天，一月需支出额外数千元。他指增设费用后，中港牌照由本来便利商人经商的政策变成负累，“拦住咗有咩意思啫”，认为也阻碍大湾区交流，更宁愿将私家车放在关口，回内地后使用在内地私家车。他建议收费可调低，让市民有时间适应，“啲老人家减两蚊都已经咁啦，我哋200蚊㖞，你觉得咩心态啊，我哋多100倍。”
在内地经商的Ken表示，若政府要征收费用，也无可奈何，“都要㗎啦，如果佢要收”。认为虽对生意有影响，但亦不会因200元而完全不回内地，只会减少次数，由每周四次改为每周两次。他认为征收私家车边境建设费对处理财赤帮助不大，“谂埋呢啲桥都无用嘅”，亦影响内地及香港的交流机会，建议政府应多鼓励市民北上交流。
记者：方咏思
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