北角东岸板道｜西段1.26开放 设钓鱼平台兼可“做gym”踩自行车玩椭圆机
位于北角海滨、长1.1公里的“东岸板道”首段（西段）将于周日（26日）早上6时正式开放公众使用，市民可从东岸公园主题区通往北角海滨花园。至于由北角海滨花园接驳至鲗鱼涌的“东段”，则料今年下半年陆续完成，届时全长2.2公里的东岸板道将完全打通，亦代表整条长约13公里、由坚尼地城至筲箕湾的海滨便正式贯通。
板道沿途设阶梯式座位 部分“枱櫈”设无线充电板供手机充电
东岸板道属“海滨共享空间”设有共享径，行人步行、缓跑、以及踩自行车人士可共用同一空间。不过，当局建议踩自行车人士靠内陆行驶、靠海的一边则供其他使用者使用。板道沿途设有阶梯式座位，部分更有“枱櫈”供市民“睇书、饮嘢”，枱櫈上更设无线充电板供手机充电。不过，部分板道的座椅则如西九龙中心美食广场般仅有“斜櫈”，公众未必能长时间舒适地坐下休息。
市民可在板道“做gym”
板道西段亦设“钓鱼平台”，供钓鱼人士作垂钓；儿童则可到接近和富花园一段的儿童游玩区，设有儿童攀石、山丘隧道攀爬区；市民亦可在板道“做gym”，包括设有充电动感自行车、椭圆机等，运动过程更会发电，使用者可连接手机至USB充电。板道沿途亦设有饮水机和洗手间，方便市民使用。
东岸板道西段沿途大部分道路均是“有瓦遮头”、包括东廊和接近北角海滨花园一段路，部分则为露天路段。板道西段设三个出入口，分别是经糖水道、从北角港铁站步行约3 分钟；其次是经和富花园及转盘桥；以及经东岸公园主题区的屈臣道出入口及行人通道、从炮台山港铁站步行约15分钟。
黄伟纶: 今年底前开通板道东段
东岸板道西段今日举办开幕典礼，发展局局长宁汉豪亦有出席。财政司副司长黄伟纶致辞时表示，海滨发展从来不易，早期推动发展海滨时被指“益发展商”，现时社会对发展海滨有更多理解。他指先驳通、后优化海滨比“一嚟就交足100分更重要”，亦称向发展局派任务、“今年底前开通板道东段”。至于《保护海港条例》，黄伟纶表示，一条超过20年的条例、很多东西都已僵化，目前受“不可填海推定”约束，窒碍很多小规模填海、小型海港改善工程，因此希望能优化法例、令维港变得更好供市民享用，盼议员支持立法工作。
张国钧: 开心当年的努力见到成果
律政司副司长张国钧亦回应，很开心当年的努力见到成果，随着东岸板道西段启用，相信能为市民添幸福，快乐迎蛇年。曾任民建联副主席的张国钧一直关注东区走廊行人板道事宜，更曾约见土木工程拓展署官员，跟进工程进展。
何文尧: 前后耗时逾10年 过程“一啲都唔简单”
海滨事务委员会主席何文尧表示，整个板道工程由公众咨询至今、前前后后耗时超过10年，指建造过程“一啲都唔简单”，随着东西段东岸板道今年底相继启用，标志着贯通港岛北岸海滨的“最后一块拼图”。何文尧希望板道能让不同使用者在互相尊重和包容下共同享受海滨，例如踩自行车、跑步、放狗等，令市民在繁忙、紧张生活中得以放松心情、亲近水体享受维港景致。他又指，板道已预留空间设置类似湾仔及观塘海滨的“轻食饮品智能售卖点”，未来亦将会有两个小食亭。
土拓署署长方学诚表示，团队在建造板道期间遇到很多工程上的挑战，包括高度限制、狭窄水道、欠缺陆上运输通道、海上及水底工程等。他指，通过因地制宜的策略和创新方案，工程团队克服挑战，使整个工程最终顺利完成。方学诚举例指，在东廊下方打桩期间，团队安排内地厂房同时制造共70件不同大小、款式的预制组件，再逐一运送至香港工地。方案既能克服现场环境的空间限制、亦大幅减省在现场搭建临时棚架工作，从而缩减整体施工工期和成本。
土拓署南拓展处副处长陈炳华表示，接近和富花园的转盘桥和开合桥一般会处于“关闭状态”，让市民通过往返板道，但会在有需要时旋转或开合，以便船只进入近岸水域。管理人员会会在需要开合前“截人”控制人流，打开或关闭开合桥和转盘桥均分别需时约2分钟。
记者：陈俊豪
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