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第1页第一篇文章日期: 2026-06-29
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-28

帆船|香港往海南帆船赛 “ Fenice 号”荣膺双料冠军

帆船界别焦点赛事、“Volvo 香港往海南帆船赛”圆满落幕,四艘参赛帆船在强风中抵达在海南三亚市,“Fenice 号”于香港时间周六(1月11 日)早上 5 时 15 分抵达三亚,以 1 天 17 小时 55 分钟45 秒的成绩完成了全长 390 海浬的赛事,同时成为冲线冠军以及 IRC 全场总冠军双料冠军。

 “Fenice 号”勇夺双料冠军。  香港游艇会图片
“Fenice 号”勇夺双料冠军。 香港游艇会图片

 

 “Fenice 号”勇夺双料冠军。 ,以 1 天 17 小时 55 分钟 45 秒的成绩完成了全长 390 海浬的赛事。 香港游艇会图片
“Fenice 号”勇夺双料冠军。 ,以 1 天 17 小时 55 分钟 45 秒的成绩完成了全长 390 海浬的赛事。 香港游艇会图片

 

 “Fenice 号”突破强风冲线。 香港游艇会图片
“Fenice 号”突破强风冲线。 香港游艇会图片

 

“三亚号”船队于星期六早上 9 时 45 分抵 达母港三亚,以 1 天 22 小时 25 分 8 秒完 赛。 香港游艇会图片
“三亚号”船队于星期六早上 9 时 45 分抵 达母港三亚,以 1 天 22 小时 25 分 8 秒完 赛。 香港游艇会图片

 

 

 

 

 

受到强烈冬季季候风影响,华南沿岸吹起五至六级东北风,“Fenice 号”、“Ocean’sFive 号”以及“Zoe 号”采取靠近恒向线航行的策略,只有“三亚号”偏向恒向线以南路线,尽量离岸航行务求受更大风力及海浪推动增加航速。

“Fenice 号”虽然首次参加离岸赛,不过船长 Fabio Brunazzi 和领航员 Philippe Grelon都拥有丰富离岸航行经验,带领“Fenice 号”在理想航行条件下高速航行,即使其中一张球型帆损毁,仍然可以顺风顺浪高速航行。

第二艘抵达终点的船只,是“三亚号”。船队于星期六早上 9 时 45 分抵达母港三亚,以1 天 22 小时 25 分 8 秒完赛。
船长滕江和在出发前表示:“香港是整个亚洲的航海中心,代表了亚洲最高水平,香港本地的船长和竞赛团队都有丰富经验,包括船只和竞赛水平都非常专业,我们是来学习的。我们一般不会考虑胜算,先把自己的事情做好,每个人每个岗位把自己的事情做好,然后尽力去比拼。”

“Ocean's Five 号”亦于同日中午 12 时 18 分抵达,以 2 天 58 分 54 秒完成赛事。“ PHS 组别”唯一的参赛船队“Zoe 号”于星期六下午 4 时 51 分抵达,顺利完成赛事。“Volvo 香港至海南帆船赛”于 1 月 9 日早上 11 时 20 分正式在香港维多利亚港起航,展开长达 390 海里的顺风之旅,前往有“东方夏威夷”美誉的三亚市冲线。
 

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