保时捷连年内地销情惨淡 多间门市宣告关闭

德国著名豪华汽车品牌保时捷在内地位于郑州、义乌、唐山等地多间线下门市关闭。最近，保时捷的销情连年失利，而且各大汽车品牌都推出豪华汽车加剧市场竞争。去年，保时捷中国为了完成销售目标，向各经销商大量提供库存，最终逼使他们需要亏蚀卖车。事件引发经销商要求补偿及更换保时捷中国的高管人员。

多地门市人去楼空

内媒《大河报》、中国经济网报道，河南郑州金水保时捷城市服务中心负责人表示，该中心已于2024年12月停止营运，后续业务将由郑州郑开保时捷中心继续提供。他指，关闭门市的原因是“这间店租金太高，一直赔钱”。

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保时捷多间线下门市关闭。（网络图片）

保时捷多间线下门市关闭。（微博）

保时捷多间线下门市关闭。（微博）

一辆保时捷718跑车。（新华社）

保时捷多间线下门市关闭。（微博）

网民于日本街头拍摄一辆保时捷911Turbo跑车。（微博）

网民于日本街头拍摄一辆保时捷911Turbo跑车。（微博）

报道指，除了郑州之外，内蒙古鄂尔多斯保时捷中心亦于2024年10月31日正式关门，河北唐山保时捷中心则于2024年12月31日停止经销业务，后续服务由天津空港保时捷中心承接。至于销量最高的县级门市义乌保时捷中心，如今也人去楼空。

有保时捷车主发现，买车时官方承诺的3年新年礼物也被取消。保时捷中国官方工作人员确认，他们目前没有安排大规模的新年礼品发放。而自2011年进入中国以来，一直持续举办的保时捷“凌驾风雪”试驾活动，于今年也被取消。

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经销商亏蚀卖车

报道指，连年不理想的销量让保时捷面临危机。去年5月，保时捷中国为了完成销售目标，向经销商提供大量库存车辆。经销商被逼亏蚀卖车，甚至引发“经销商逼宫”事件，经销商要求保时捷中国针对新车亏蚀，给予补偿；同时更换中国高管人员。

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比亚迪仰望U8。（中新社）

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比亚迪仰望U8。（新华社）

比亚迪仰望U8。（新华社）

比亚迪仰望U8。（新华社）

极氪001 FR。

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据保时捷2024年第三季财务报告显示，该年前3季三季度，保时捷全球营收达285.6亿欧元（约港幤2290亿元），较去年同期下降5.2%；营业利润约9.74亿欧元（约港幤78亿元），按年大幅下滑41%，这也是自2020年以来的最低水准。

汽车行销专家孙中锋认为，自主品牌的加入，加剧了国内豪车市场的竞争。自2023年起，国内车企争相推出高价位的豪华汽车，例如比亚迪仰望U8、极氪001 FR等。