打工仔福音︱长荣海运发20个月年终奖 员工5年袋120个月花红

红海危机助攻，全球海运运价趁势再起。台湾长荣海运今（31）日年终奖金稍早入帐，据了解，发出约20个月的年终奖金。长荣海运曾豪发过40-50个月的年终，过去4年总共发了约100个月的年终奖金，再加上今年的20个月，5年抱回共120个月月薪。

21年派40个月花红最狂

长荣海运今年向员工发20个月花红。中时

长荣海运员工过去5年共获120个月花红。中时

长荣海运税后纯益1,087.54亿元新台币，年增239.4%。资料图片

长荣海运巨型货柜轮“长赐轮”（Ever Given）。路透社相片

长荣海运业绩理想，今年向员工发20个月花红。路透社

长荣海运业绩理想，今年向员工发20个月花红。路透社

据中时新闻网报道，受中东地缘政治以及全球多处主要港口罢工事件等因素影响，海运市场价量齐扬，长荣海运前3季合并营收为3,477.56亿元新台币（下同），年增67.98%，税后纯益1,087.54亿元，年增239.4%，毛利率39%，每股纯益50.68元。

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新冠疫情发生迄今，海运业因祸得福，遇到史无前例的大行情，以长荣海运员工为例，疫情后的2020年约领10个月、2021年冲上40个月，这也是外界首度看到海运业赚钱的“实力”，2022年持续冲高至45个月，2023年回落到4-5个月水准，今（2024）年算是意外之财，约20个月，对照获利数字符合预期。