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第1页第一篇文章日期: 2026-06-17
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-17

沙头角中英街检查站推“无感通道” 刷脸出入可侦测两人同行无需停步

【中英街/无感通道/沙头角】沙头角中英街检查站今日(23日)起,持有效禁区许可证人士,经登记后可使用“无感通道”出入境,取代过去的人工查核。在沙头角居住逾70年的老街坊翁先生大赞当局措施便民,称自己近年在中港两地频繁来回,早于两个月前已登记“无感通道”。

已登记市民仍须携带“禁区纸”

当局今日向传媒介绍“无感通道”的人面辨识科技及检查站设计,入境处总入境事务主任(系统支援)管制站林喜腾表示,“无感通道”透过人面识别技术,比对数据库内的资料,能提升检查站的处理效率,为往来人士提供更便捷和优质的体验,机器亦可同时侦测两人并行,强调已登记的市民无需停下来即可过关。林喜腾提醒市民,已登记使用“无感通道”的人士,仍须随身携带电子或实体禁区许可证,以便有需要时供检查站人员查核。

边界警区总督察(行动)张澧骐表示,检查站会24小时开放,两旁各有3名警员驻守。当局亦即席向传媒示范市民过关情况,如市民事先进行登记,系统会出现绿灯,并指示“请前进”;如没有进行登记,系统会出现红灯,并指示“请停步”,然后会有边境人员前来检查证件。海关高级督察蔡镇波表示,除“无感通道”外,中英街检查站亦设置“人工通道”和“货运通道”,供未有登记“无感通道”人士使用。

沙头角中英街检查站今日(23日)起,持有效禁区许可证人士,经登记后可使用“无感通道”出入境,取代过去的人工查核。苏正谦摄
沙头角中英街检查站今日(23日)起,持有效禁区许可证人士,经登记后可使用“无感通道”出入境,取代过去的人工查核。苏正谦摄

 

检查站分“无感通道”及“人工通道”。苏正谦摄
检查站分“无感通道”及“人工通道”。苏正谦摄

 

如过关人士无登记,会亮红灯并出现“请停步”。
如过关人士无登记,会亮红灯并出现“请停步”。

 

已登记的市民无需停下来即可过关。
已登记的市民无需停下来即可过关。

 

左起:香港海关高级督察蔡镇波、 边界警区总督察(行动)张澧骐 、入境处总入境事务主任(系统支援)管制站林喜腾。
左起:香港海关高级督察蔡镇波、 边界警区总督察(行动)张澧骐 、入境处总入境事务主任(系统支援)管制站林喜腾。

 

设计以孔岭站为蓝本

建筑署工程策划总监王安华表示,现在中英街检查站的地点,曾经是粉岭至沙头角支线的沙头角总站附近位置,过去是重要交通枢纽。检查站的设计以当时沙头角支线的孔岭站及香港旧式火车站为蓝本,运用中式青砖墙、白色麻石脚线、中式窗户、白色柱子、木制长椅,以及火车路轨上的枕石,采用简约手法,呈现当时实用火车站的特色。

他续说,为了呼应检查站的简约设计,并融入周边自然环境及建筑氛围,面向中英街的外墙安装上仿生锈模样的装饰铝板,特色墙与检查站芳石屋上利用旧日火车路轨造成的电线杆互相呼应,特色墙上亦设置了以铜板制成的昔日火车图样,在记录粉岭至沙头角支线的历史之余,也让沙头角中英街增加多一个打卡点。

王安华表示,检查站的设计中预留了两条专供禁区人士进出的通道及一条货运通道,不仅考虑到居民及物流的进出需求,还兼顾政府部门的运作需要,亦为旅客提供打卡好去处。

他特别提及通关大楼面向中央庭园的一面设有玻璃墙,不仅配合检查站的运作需要,亦有利自然光线进入大楼,通关大堂内更设有传感器,当自然光线充足时,会自动关闭部分照明系统,减低能源消耗。

↓↓保安局长邓炳强亲身示范无感通道↓↓

居于沙头角逾70年的翁先生大赞方便。
居于沙头角逾70年的翁先生大赞方便。

 

现在中英街检查站的地点,曾经是粉岭至沙头角支线的沙头角总站附近位置,过去是重要交通枢纽。
现在中英街检查站的地点,曾经是粉岭至沙头角支线的沙头角总站附近位置,过去是重要交通枢纽。

 

现在中英街检查站的地点,曾经是粉岭至沙头角支线的沙头角总站附近位置,过去是重要交通枢纽。
现在中英街检查站的地点,曾经是粉岭至沙头角支线的沙头角总站附近位置,过去是重要交通枢纽。

 

中英街两地分隔线。
中英街两地分隔线。

 

中英街两地分隔线。
中英街两地分隔线。

 

中英街两地分隔线。
中英街两地分隔线。

 

记者︰黄子龙

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