全球首例︱中國高超音速無人機MD-19 成功極音速試飛再降落跑道

中國近日流出多段超高音速無人機的測試影片及圖片，其中MD-19實現全球首例，在高超音速飛行後，安全水平降落於傳統跑道，顯示中國的高超音速技術有重大突破。分析指，相關的極音速飛行器，可用於情監偵，甚至作為導彈。

可用於情監偵或做導彈

綜合外國軍媒《戰區》（The War Zone）和《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）報道，中國近日公開了高超音速無人機MD-19、MD-21及代號「MD-2」等機型的最新測試情況。

MD-19成功水平降落回傳統跑道。Ｘ

MD-19在高空投放後以高超音速飛行。Ｘ

MD-19在高空投放後以高超音速飛行。Ｘ

MD-22預測可以達到7倍音速。Ｘ

MD-19在高空投放後以高超音速飛行。Ｘ

MD-19成功水平降落回傳統跑道。Ｘ

MD-22預測可以達到7倍音速。Ｘ

MD-19可以被雙尾蠍無人機投放。微博

MD-19可以被雙尾蠍無人機投放。微博

報道指，MD系列平台用於展示極音速飛行器，如何執行動能打擊，或者是情報、監視和偵察（ISR）等任務，甚至更小、射程更短的衍生型，也可以發揮與無偵-8無人機類似的作用，甚至可以用作導彈。

在圖片中可以看到，MD-19可以透過有人機、雙尾蠍無人機（TB–001），乃至高空汽球釋放後飛行。

報道強調，MD-19的真正創新在於完成高超音速飛行後，還能平穩降落在傳統跑道上，是全球首例，其他同類的高超音速試驗平台，皆為一次性，完成任務後即被銷毀，MD-19的可重複使用，可為中國研發高超音速技術節省大量成本及提供更多測試機會。

MD-19在機身中央左後側有中國科學院力學研究所 (IMCAS) 和CAS的標誌。

《戰區》報道，MD-19是做為MD-22極音速飛行器的試驗平台。MD-19則有研發團隊英卡思 (IMCAS)， 以及廣東省空氣動力研究院 (GARA)的標誌。

外媒分析，首次於2022年珠海航展亮相的MD-22，預測可以達到7倍音速。