电动车｜运输局拟放宽多两项新技术 包括遥距泊车 今年内提交修例建议
【电动车/遥距泊车/立法会】有议员关注当局应放宽使用电动车配备功能的限制，以让更多新型号的电动车可进口。运输及物流局局长林世雄表示，运输署一直对引进新汽车科技保持开放态度，适时审视科技发展及与业界紧密联系以听取意见，并考虑道路安全、本港交通状况，以及考虑其他司法管辖区的规管经验，来制定相关的法例及技术指引，以促进业界引进新科技。他透露年内会修例放宽多两项新技术使用，包括遥距泊车。
他又指，在本港任何车辆包括电动车，需参照有关技术指引，根据道路交通条例及其附属法例的规定，通过运输署的车辆审批机制，以确保车辆在设计、构造及排放上，符合法例的要求等，才可获登记及在道路上使用。
拟今年内提交修例建议
他指经考虑多项因素，除了未允许车辆驾驶座前视像显示器播放行车以外的资讯，以及司机不能在车外遥距泊车外，运输署已批准现有市场上全部先进驾驶辅助功能装设于车上，包括自动泊车、车辆侧撞警示、自动防流等。当局正积极跟进法例修订工作，计划今年内向立法会提交修例建议，在确保道路安全下，让汽车业引入目前不准使用的两项功能。
邱达根：业界希望能容许启动自动泊车系统
提出质询的科技创新界邱达根表示，曾以问卷形式向多间电动车商了解目前有那些功能被限制使用，业界普遍希望放宽车辆停泊时，内置视像显示器可播放汽车录像或其他资讯，以及容许启动自动泊车系统。他提到，在2022年11月已提出类似质询，当时局方已称会修例放宽功能等，如今年内交到立法会审议已经迟了2年，关注当局如何可以与时并进，以引入更新的科技。
林世雄解释，2022年10月就电动车的功能与立法会讨论，原订于2023年修例，但由于相关工作横跨不同技术范畴而影响修例时间。他强调，电动车科技日新月异，很难现在去预计日后有那些新技术，但认为运输署及业界保持紧密沟通，有新功能来到可以先做一些功夫，希望车来到香港时尽快做审批。
记者：郭咏欣
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