三跑启用｜机管局料明年每小时航班升降可达75架次 机票价格可下降

造价1415亿元的机场三跑道系统昨日(28日)起全面启用，机管局机场运作执行总监姚兆聪今早(29日)在电台节目表示，希望10年内达由疫前乘客量7000万增至1.2亿，货物量则由500万吨倍增至1千万吨，对机场未来10年发展十分关键。

姚兆聪指，以往只得两条跑道时，升降量为每小时约70班，已是世界第一水平，三跑系统启用后，每小时升降量将逐步增至102班，约每40秒一班航机升降。未来将逐步提升航班“时刻”，希望明年每小时班航班升降达75架次。他续称，三跑投入运作后，可在早上航班出发高峰及晚上航班抵港高峰，即时增加航班，预期航班供应增加后，机票价格有所下降。同时亦可增加缓冲，应变突发事故。

航空公司对三跑启用“好雀跃”

姚兆聪又称，不少航空公司对三跑启用后“好雀跃”，形容申请航班时刻“抢得好紧要”，形容航空公司好像巴士公司，希望航班提早出发，短途机可以“走多两转”，提高效率。

机管局机场运作执行总监姚兆聪希望10年内达由疫前乘客量7000万增至1.2亿。资料图片

姚兆聪指，以往只得两条跑道时，升降量为每小时约70班。资料图片

三跑系统启用后，每小时升降量将逐步增至102班，约每40秒一班航机升降。

他续称，三跑投入运作后，可在早上航班出发高峰及晚上航班抵港高峰，即时增加航班。

造价1415亿元的机场三跑道系统昨日(28日)起全面启用。

他又提到，亚洲新兴经济体发展迅速，如印尼及马来西亚等地区，带动当地新航空公司的成立，机管局将积极争取这些区域性航空公司引进香港，希望透过增加航点，让香港市民可以前往一些平时较难直飞的地区。
针对深圳机场预计在两年后启用第三条跑道，是否会对香港机场构成竞争的问题，姚兆聪强调，国家对大湾区机场的定位十分清晰，香港机场是国际航空枢纽。他相信，即便未来大湾区内所有机场的跑道陆续启用，也难以完全满足区内航空需求的快速增长。

姚兆聪指出，大湾区拥有8600万人口，是全国经济最蓬勃的地区之一。未来，湾区内的各大机场将各司其职，充分发挥香港作为国际航空枢纽的优势。