深井马友出没 过百钓鱼船聚集马湾航道 远洋轮驶过惊险 议员形容“好夸张”
每年踏入十一月，大群“马友”出没深井海面，吸引大批钓鱼迷出海捕捉，可是追逐马友的航线却是远洋轮驶经的马湾航道，过往高峰期多达四、五十艘钓鱼船聚集航道上，远洋轮驶经需鸣笛驱赶，或海事处巡逻艇“护航”，过去曾发生大船翻起巨浪，打沉艇仔等惊险事故。今年盛况更见失控，深井居民今（3日）日拍到过百钓鱼船聚集青马大桥底附近，由上月初只有两三艘，一个月内爆升数十倍，密密麻麻布满海上，大船经过犹如“蚁多搂死象”，小心翼翼避开钓鱼船，非常惊险，有区议员形容数目夸张，促当局加强执法。
网民今日上载深井海面情况，只见青马大桥底的钓鱼船如同黑芝麻布满海上，粗略统计多达过百艘，网民形容：“越来越热闹”。翻查最近海面上情况，上周日（10月27日），海面的钓鱼船约有30艘；上月12日，约有20多艘，上月5日仅得三艘，足见由上月初至今，几何级数爆升。
据了解，每年十一月至春节前，深井海面有大群“马友”游过，甚至可能钓到有“海中钻石”之称的“黄唇鱼”，所以吸引大批钓鱼迷租船出海，近日网上已见不少组团前往青马大桥、汲水门及深井的俗称“西水”钓鱼，每位团费500元左右，更有钓友上载所得的鱼获，包括马友及黄花鱼等。
艇家雄哥表示，每逢马友季节，深井、屯门青山湾及马湾船家都会经营租船生意，把握“黄金旺季”，其中以星期六、日最旺场，虽然每艘船租千多元，但因马友价钱昂贵，钓鱼友捕捉两三条已归本，所以越来越受欢迎，引致马湾航道越见挤塞，海事处一早知道有关问题，一般派巡逻艇驱赶，但巡逻艇一旦离开，钓鱼船又再度聚集，以“走鬼”形式跟海事处打游击。
他指出，远洋轮经过会有领航船护航，并减慢速度，甚少发生撞船意外，但问题是钓鱼船船身细小，大船翻起巨浪，随时被打沉，对船上人构成危险，而且繁忙的航道太多细船聚集，亦会增加意外风险。
《星岛头条》记者今午在场所见，下午3时左右，仍见数十艘钓鱼船聚集在青马大桥底，远洋轮经过时，海事处船只驱赶钓鱼船到珀丽湾方向，未几又再故态复萌，船只停在一处垂钓，各自相隔十数米，海事处船只折返，船家马上开足摩打离开暂避。
荃湾区议员郑捷彬表示，在网上见到今日聚集不少钓鱼船感到十分夸张，由于该处是远洋轮航道，且非常繁忙，太多船只非法聚集会构成危险，尤其是潮涨时大船驶经，翻起大浪可冲翻艇仔，他曾向警方及海事处反映，建议加强执法，并认为可调查出租船只有否持牌，改善相关问题。
根据《船舶及港口管制规例》、《商船(本地船只)(一般)规例》 任何人不得在主要航道等禁止捕鱼区内捕鱼，违者可被罚款港币2,000元。此外，法例规定，驾驶船身超过三米或马力超过三千瓦（即约四匹）的船只，必须持有大偈船长牌，该类船只下水前，须先申领本地船只证明书及船牌，若用作载客，须将第三者保险单和验船证明书存放船上；若用作出租，更要连同书面租船协议放在船上。若缺少相关文件，出租或载客均可能犯法，一旦罪成，最高可被判监禁一年及罚款2500元。
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