【陶杰专栏】小提琴廉航风波

法国一位小提琴家在社交平台发文怒斥廉价航空莱安（Ryanair），称她遭航空公司拒绝登机，因为她的一把有200年历史的小提琴，被指不符合手提行李的尺寸，必须寄舱，双方争持不下，结果她只好放弃机票，另选第二家航空公司。

先不论这把200年的小提琴价格几何，小提琴本身是非常脆弱的乐器，这位法国女音乐家表示，自己曾向莱安航空提出，愿意额外购买一张机票，以便随身携带，但依然遭到拒绝，理由是该航班已经停止售票，即使尚未满座。

同一家莱安航空，在几年前也曾拒绝过另一位立陶宛裔的小提琴家，即使他的琴符合手提行李的尺寸标准，不得不额外购买另一张机票，才得以登机。最终他发现行李舱仍有许多空位，怒斥航空公司职员是有意刁难。

莱安航空是欧洲最大的廉价航空，按道理说，欧洲人应该有所文化常识，有需要携带小提琴上机的人，只会少不会多，完全可以用更人性化的方式解决，即中国人俗称的“通融”，因为小提琴是乐器，而不是什么厌恶性的物品，并不会对机上其他乘客造成影响。

完全按本子办事，并不是有原则，纯粹是懒惰。这家航空公司的职员，眼见音乐家惜琴心切，而满不在乎，相当冷漠。一把200年的小提琴，到底有多少文化价值，他们也根本不屑理解。

这已是当今西方社会的普遍现象，许多公司完全依赖电脑网络，不再设人手。客户服务形同虚设，没有人接听电话，也无法当即解决问题，一切由远在天边的外判网络公司接手，用简单的人工智能解答客户提问。结果不仅是机器代替人手，而人也越来越像机器。

前新闻工作者
多媒体社会评论人
陶杰