赛车｜飙车天堂大混战 港将许建德意大利Monza赛道得第4

GT世界挑战赛欧洲赛（GT World Challenge Europe）意大利站，3小时长的耐力赛在超过50部赛车同场角逐下，在有“飙车天堂”之称的Monza赛道上上演大混战。香港车手许建德（Jonathan）顺利完成比赛，并继续于综合铜杯车手积分榜上领导群雄。他与两名队友，意大利车手Eddie Cheever III以及英国车手Chris Froggatt，合作驾驶93号法拉利296 GT3战车于铜杯组别取得第4名而回，在年度冠军争夺战中进帐宝贵积分。目前在综合铜杯车手积分榜上领先的许建德，亦同时稳站耐力杯车手积分榜榜首。

GT欧洲赛是世界级高手云集的英雄地，精彩赛事连场。许建德在Monza赛站之的主要目标是成功得分，并保持在车手积分榜上的领先优势。他与两名合作无间的队友在排位赛中发挥不顺，平均成绩仅排全场第28位，铜级组别第5位。全场一共有51部赛车同场争夺赛道空间，要找到无障碍可全力发挥的单圈是个大挑战。

正赛由Chris Froggatt率先上场，应付开赛后最为混乱的前数圈。在进入第1个弯道时，有几部赛车发生意外，幸而该名英国车手巧妙地成功避开。尽管在全场排在中游的第24位，他们所属的Sky Tempesta Racing车队意识到，有别于过往通常的两次进站，本站新实施的三进站规则将可提供缩窄差距的机会。

Jonathan负责赛事的第二棒，成功发挥出有竞争力的圈速，逐步向前三名的对手进迫。虽然因赛道事故而曾受到阻碍，但这名香港车手仍能保持专注并努力向前推进。

比赛尾段逐渐变得不可预测，有几名车手需要被迫额外进站。Sky Tempesta Racing大胆地兵行险著，以图尽可能提升排名位置，他们在最后时刻几乎成功。负责最后一棒的Eddie Cheever III追上至铜杯组别第3名的对手身后，在比赛最后阶段发动猛烈攻势。很可惜他们未能在完赛前再提升名次，93号法拉利战车仅以0.5秒之差未能登上颁奖台，最终以全埸第12名，铜杯组别第4名完成比赛。

虽然未能登上颁奖台，但许建德和他的两名队友仍能稳固他们在积分上的优势，目前他们同时在综合铜杯车手积分榜，以及耐力杯的铜杯车手积分榜上均排在榜首。赛季只余下两站比赛，许建德正全力冲冠希望能成功卫冕GT欧洲赛的锦标。他的下一场比赛，将会是几个星期后举行的冲刺杯赛事，西班牙巴塞隆拿站。

资料：公关提供