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第1页第一篇文章日期: 2026-06-17
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-17

悭行李费│香港快运乘客有新招?旅行喼“三合一”原来悭番咁多

廉航香港快运(HK Express)自5月起更改票价及携带行李规定,额外寄舱行李费用大增,爱在外游期间“爆买”者首当其冲。不过“上有政策下有对策”,有乘客就将多件行李“合体”减省额外行李费用,做法引来网民热烈讨论。

买飞时未发现最平选项不包行李 合体行李减寄舱费

事主日前在“小红书”发帖,称自己早前与家人购买快运机票外游,但没有留意最低价选项并不包括寄舱行李,直至一行人到达机场准备登机时才发现,且每件行李须支付600元寄舱费。为节省这笔额外费用,事主选择将3个行李喼包成一个,然后再以一件行李600元进行寄舱,加上390元包装费合共990元。换言之,此举较3个喼分开寄舱悭810元。他更引述包装服务商的工作人员称,近期有很多旅客都使用这项服务。

事主将三件行李包装“合体”,省下一部分行李费用。网上图片
事主将三件行李包装“合体”,省下一部分行李费用。网上图片

 

香港机场设有行李包装服务柜枱。香港国际机场网站截图
香港机场设有行李包装服务柜枱。香港国际机场网站截图

 

香港快运5月推出行李新收费,网民持续此争议。示意图,非涉事人
香港快运5月推出行李新收费,网民持续此争议。示意图,非涉事人

 

香港快运5月推出行李新收费,网民持续此争议。示意图,非涉事人
香港快运5月推出行李新收费,网民持续此争议。示意图,非涉事人

 

香港快运的行李新收费涵盖寄舱及登机行李。资料图片
香港快运的行李新收费涵盖寄舱及登机行李。资料图片

 

香港快运自5月起调整乘客的寄舱行李收费方法。
香港快运自5月起调整乘客的寄舱行李收费方法。

 

事实上,多数航空公司的行李政策都订明寄舱行李的重量及体积上限,并须包装稳妥方可寄舱托运。其中香港快运规定每件寄舱行李体积上限是长阔高总和不多于158厘米或62英吋,重量上限则按乘客购买的寄舱行李重量限额,分别最多20公斤或32公斤。而体积超过规定的行李则按“特殊行李”收费,重量以20公斤为限。对于有关乘客做法是否适当?《星岛头条》网正向香港快运查询。

多件物品在包妥后 或能视作“一件”

根据香港快运最新的行李收费表,初次订购机票同时购买一件寄舱行李费用分别为310元(20公斤)或430元(32公斤)、特殊行李320元;在机场柜枱即场购买寄舱行李费则分别为600元(20公斤)或740元(32公斤)、特殊行李680元。这意味若乘客能在重量规定下将多件行李“合体”,或可省下相当的行李费用。

事主今次经历在网上流传后,有网民都认为他聪明:“几醒㖞,合规格的话,又可悭返几百蚊”;亦有网民点出,其实航空公司行李政策一向如此,只是以往较少人注意到、而将行李“合体”做法也不罕见:“其实寄舱行李1件从来都冇规定系要1件4个辘嘅喼,系1件object(物件)就得”“我在机场返工,日日都见到有人咁做回来啦”。

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