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第1页第一篇文章日期: 2026-06-28
第1页最后一篇文章日期: 2026-06-28

打斜过马路︱尖沙咀加拿分道、加连威老道交界十字路口施工完成 今起开放使用

运输署今日(8月2日)宣布,尖沙咀加拿分道与加连威老道交界路口的对角行人过路处工程已经完成,并于今日开放使用。该路口是继沙田沙角街与逸泰街交界路口对角行人过路处试验计划后的第二个试点。

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打斜过马路︱尖沙咀加拿分道、加连威老道交界十字路口施工完成 今起开放使用
打斜过马路︱尖沙咀加拿分道、加连威老道交界十字路口施工完成 今起开放使用

 

对角行人过路处首天沙田试行。陈极彰摄
对角行人过路处首天沙田试行。陈极彰摄

 

林世雄早前表示,尖沙咀加拿分道与加连威老道交界预计在今年年中推出“对角行人过路处”。林世雄网志
林世雄早前表示,尖沙咀加拿分道与加连威老道交界预计在今年年中推出“对角行人过路处”。林世雄网志

 

全港首个“对角行人过路处”预计下星期三在沙角街与逸泰街路口推出。资料图片
全港首个“对角行人过路处”预计下星期三在沙角街与逸泰街路口推出。资料图片

 

沙角街与逸泰街路口不时会有行人打斜过马路。资料图片
沙角街与逸泰街路口不时会有行人打斜过马路。资料图片

 

沙角街与逸泰街路口不时会有行人打斜过马路。资料图片
沙角街与逸泰街路口不时会有行人打斜过马路。资料图片

 

运输署表示,试验计划透过在上述两个路口加设横越路口中心的行人过路处,让行人可选择以较短距离和时间直接步行至路口对角的行人路。香港路口的车流一般较为繁忙,选择合适路口试验过程需小心研究个别路口的特性,包括车流、人流、过路距离和所需时间等因素,确保设立对角行人过路处后,交通灯控制路口仍可维持足够的车辆通行能力,避免对整体交通造成严重影响。

沙田试点的对角行人过路处至今整体运作畅顺。运输署会继续小心观察沙田及尖沙咀两个试点的运作情况,以制定适合香港交通情况及行人的对角行人过路处设计标准。

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