《汽车科技研发中心新能源发展论坛》举行 瑞昌汽车 : 正物色地方批量生产电动小巴

汽车科技研发中心及香港汽车工业学会今日（25日）联合举办《汽车科技研发中心新能源发展论坛》，从而推动绿色能源发展及交流，活动亦邀请嘉宾讲解电动车发展和绿色能源-氢气的应用。

瑞昌汽车有限公司 : 正物色地点批量生产电动小巴

汽车科技研发中心行政总裁张梓昌表示，电动车发展是绿色生产力的一部分，发展一日千里，亦有很多发展空间，包括充电及电池等。他续指氢能亦是新能源发展的一部分，研究中心去年发表《香港氢能经济发展报告》收集氢能在香港发展的短板及建议，亦有向政府提交和积极配合政府政策。

汽车科技研发中心绿色运输主管徐伟瑜指中心研发的氢燃料电池电动车充电器，为电动车提供行驶所需的电能，亦可以作为流动电源提供电力，充电过程只会产生少量的热能和水，不会产生任何污染物和温室气体，真正实现零碳排放，适用于工业地盘，电网未能覆蓋地区及对污染物排放有限制的地方。

汽车科技研发中心及香港汽车工业学会今日联合举办《汽车科技研发中心新能源发展论坛》。

瑞昌汽车有限公司工程师邓永汉讲解研发香港首创电动小巴的过程和困难。翁嘉琳摄

瑞昌汽车有限公司工程师邓永汉透露正在努力寻找可批量生产电动小巴的地方。

汽车科技研发中心行政总裁张梓昌表示，电动车发展是绿色生产力的一部分，发展一日千里。

汽车科技研发中心绿色运输主管徐伟瑜。 汽车科技研发中心和香港汽车工业学会提供

香港汽车工业学会会长李耀培。

周厚强冀政府与业界合作，在港推行氢能试验或制定蓝图，推动新能源发展。

香港汽车工业学会会长李耀培表示，过往汽车以石化燃料为主，导致空气污染及全球暖化问题日益严重，亦导致能源枯竭，因此再生能源汽车成为全球趋势。他引用环境及生态局局长谢展寰公布氢能策略时的说话“面对气候变化的挑战，全球正努力淘汰化石燃料并加速能源转型，其中氢能被视为发展潜力低碳的能源”。他续指香港要捉紧机会作为发展机遇，共同推动香港迈向碳中和，发展新质生产力及维持国际竞争力。

机电工程署气体及一般法例科助理署长周厚强于致辞时表示，最近全世界关注碳中和，国家亦订立碳中和目标，数年前推出的《电动车辆普及化蓝图》进展很快，10辆车内便有7辆为电动车。他希望可与业界合作，在港推行氢能试验或制定蓝图，推动新能源发展，迈向绿色未来达到碳中和。

瑞昌汽车有限公司工程师邓永汉讲解研发香港首创电动小巴的过程和当中困难，他表示用了3年研发电动小巴，当中设计、寻找合适电池，各种测试等需花费大量时间及要走访各地寻找合适配件。他亦透露正在努力寻找可批量生产电动小巴的地方。

活动亦邀请了香港氢能国际总经理钟锦程及工程总监孔令才讲解氢气生产、储存和加注的设定和应用。

记者 翁嘉琳