第二艘国产大型邮轮　以广州为母港运营

第二艘国产大型邮轮运营方——“爱达邮轮”昨日与广州南沙国际邮轮母港共同签署合作协议，标志着第二艘国产大型邮轮将以广州作为母港运营，双方将共同推动广州邮轮全产业链生态体系建设，积极布局华南市场。

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料2027年正式启航国际

据介绍，第二艘国产大型邮轮目前已进入总装搭载的加速期，计划于2026年底完成交付，并将于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。接下来，爱达邮轮将在今年完成第二艘国产大型邮轮从广州出发的邮轮航线设计，丰富华南消费者的出游选择。

南沙国际邮轮母港综合事务部部门经理滑驰表示：广州南沙国际邮轮母港拥有770米的岸线，在国内邮轮母港当中，口岸查验通道数量是最多的，旅客候船的面积条件是最好的，将打造集邮轮综合服务、休闲度假、消费购物、文旅会展于一体的邮轮商圈。

“爱达邮轮”与广州南沙国际邮轮母港签署协议，第二艘国产大邮轮以广州为母港。小红书

“爱达邮轮”与广州南沙国际邮轮母港签署协议，第二艘国产大邮轮以广州为母港。小红书

“爱达邮轮”与广州南沙国际邮轮母港签署协议，第二艘国产大邮轮以广州为母港。小红书

首艘国产大邮轮爱达魔都号。小红书

首艘国产大邮轮爱达魔都号。小红书

内地第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”今年1月1日正式营运，以上海为母港，主要执航日本及东南亚航线。

中船邮轮爱达邮轮董事长杨国兵表示，第二艘邮轮的空间更大，服务设施更完善，航线将面向南亚、东南亚和“魔都号”遥相呼应。