低空经济｜亿航智能：无人机表演几千架一齐飞都无撞 机器“无情绪”安全过人手操作

低空经济近月备受讨论，也是国家发展新质生产力的其中一项。今天（20日）举行的民建联高端论坛上，其中一部分由民建联副主席、立法会议员葛珮帆邀请亿航智能设备副总裁许伟东，探讨低空经济发展趋势及机遇。许伟东强调，发明载人飞行器并非要取代现有交通工具，只是作为现有载具的补充，“做到直升机做唔到嘅嘢”，指发展载人飞行器的初心，是希望可以达致海天一体或空地一体的融合。 

葛珮帆：政府已编写3D地图 让飞行器飞行 

许伟东指，初心是发明一个全球最安全的飞行器，从结构、操作、动力上都是以安全为核心去进行，直言“只要佢起飞，就一定要系百分百安全”。葛珮帆指，若真的要在城市中飞行，其实是要结合多种不同科技才可确保它的安全性，但指香港政府也非常好，已编写3D地图，让飞行器可利用人工智能技术在3D地图里飞行。

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葛珮帆指本港已不断尝试低空经济，包括无人机表演。资料图片

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许伟东：无人驾驶一定比人手操作安全

至于大众最关注的飞行安全，葛珮帆问及人手驾驶是否会比无人驾驶更安全时，许伟东反指，无人驾驶或全自动驾驶是一定是比人手操作安全，称机器和智能运作“无情绪”，不需要去考虑太多情感，形容“冷冰冰的机器”在执行期间才是最安全，因为飞行器在高度、定位上均是通过大数据作智能管理，不会突然做出危险行为，举例指人手驾车时因操作失当所产生的事故率是最高。 

葛珮帆指，其实香港已不断尝试低空经济，例如早前的无人机表演，已展示其安全性，笑言“𠮶阵有千几架无人机同一时间表演都唔会喺空中相撞”。许伟东的公司亦是主办当时回归20周年的无人机表演，指“几千架无人机喺空中纵横交错，佢可以唔撞之余仲可以准确去到每一个点位”，已显示其精准性。他认为香港要发展低空经济，需先找到合适的“起飞点”，作为场地展示技术。 

记者：陈俊豪