【曾智华专栏】高铁点解唔安排好？

中国的高铁，实在是一项骄傲成就，安稳、快捷、准时，兼且车站多在市中心，令旅客大大节省长途跋涉往机场的费用及时间。

还有是路线四通八达，回想三十年前的中国，点可能幻想会有这种“犀利”集体运输系统出现？不过，每次我坐完，仍深深不忿，就是为乜要“搞成咁”？点解唔做多一步，令高铁可以在外人面前多添一份成就感？

我讲乜？正是讲每次坐高铁，尤其在内地，有种“走难”的感觉。

首先，个个站人山人海，每班车停站，只约五分钟，你赶到入闸，上唔到车就死火，真系急到人都癫，分分钟心脏病发。

基于闸口不多，故流水作业式，你不可预先排，好嘞，到你班车入闸时，就出现“中国式”问题，即前推后拥，不少更诈儍扮懵一于打尖，你闹佢，佢面皮一呎咁厚，当你唱歌。

此时，根本无人维持秩序，恍如“话知你班友混乱至死啦”咁态度。

另外，更奇为无论你畀几多钱坐商务位或一等位，都冇任何跟付出费用相符的安排，总之就是全部人一齐“走难”。

更令小弟觉得不安，为点解成个高铁运输安排，冇考虑长者及行动不便者需要？咁“走难”法赶头赶命，点解唔安排特别通道协助行动不便者？难明又反智！

其实高铁在其他安排方面，做得相当好，例如在一般公众或私人地方（包括五星酒店），总有人大模斯样吸烟。但高铁？一个都唔敢！

小弟更发现一个犀利安排，点解高铁可以赢飞机，正是佢不单止唔使入油，更劲，沿途不停在清洁，不似飞机泊停才做。

由此，一列高铁可以用到一百巴仙咁尽。