林世雄揭开“黑盒”秘密 分享民航意外调查机构工作
运输及物流局局长林世雄今日(27日)在网志向市民介绍运输及物流局辖下成立5年的“民航意外调查机构”的工作日常,同时揭开“黑盒”秘密。
林世雄指,香港过往出现民航意外和事故,均由民航处负责,但因应国际民航组织《国际民用航空公约》的要求,于2018年成立独立的民航意外调查机构,调查包括在香港境内外发生的飞行意外事故。
运输及物流局局长林世雄在网志向市民介绍运输及物流局辖下成立5年的“民航意外调查机构”的工作日常。资料图片
飞机黑盒。林世雄网志图片
搜索人员水下搜索。运输及物流局FB影片截图
运输及物流局社交平台上载搜索黑盒影片,带出“搜索飞机黑盒演练”全个过程。林世雄网志图片
运输及物流局社交平台上载搜索黑盒影片,带出“搜索飞机黑盒演练”全个过程。林世雄网志图片
而调查飞机事故最重要就是寻找俗称“黑盒”的“飞行纪录器”及“驾驶舱通话纪录器”。林世雄指民航意外调查机构与消防处早前举行“搜索飞机黑盒演练”,在海上模拟在海中寻找“黑盒”。
“黑盒”有多重独特设计,为了令搜索人员更易寻找外表呈橙红色,并装上水底定位信标会发出37.5kHZ的信号持续约30日。搜索人员即可透过“水底定向器”在不同方位接收信号,再利用“飞行纪录器调查三角测量系统”(Flight Recorder Investigation Triangulation System,简称FITS)计算出三角定位,缩窄搜索海域。再通过水底遥控机器人扫描搜索海域的海底,再交由潜水员带同“水底定向器”继续透过“听声辨位”进行重点搜索。
民航意外调查机构的调查员会透过调查还原“黑盒”内的数据、与相关人员的面谈内容、实验室实证结果、飞机残骸等,重塑意外事故经过,撰写报告,更重要是提出安全建议,避免同类事件再次发生。
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