外劳司机｜运输署：输入内地车长为纾缓人手短缺 司机若“秘捞”将取消工作资格

政府去年起推出运输业输入劳工计划，城巴昨日（24日）证实已获批准输入20名驾驶非专营巴士固定路线的内地车长，首批5名车长抵港后将接受驾驶考试。运输署助理署长谢善怡表示，署方是经过跨部门联络小组提供的意见才决定审批，强调审批程序严谨，确保每宗申请都符合计划内容的要求。

谢善怡今早(26日)在电台节目表示，根据署方调查，运输业界人手严重短缺，特别是小巴和非专营巴士，短缺情况更严重，希望透过输入外劳，以提供稳定的劳动力，维持公共交通服务的可靠性，强调署方严谨把关，确保每宗申请均符合计划内容的所有要求，包括雇主要优先聘请本地司机，并证实未能在本港聘得足够及合适的司机之下，署方才会考虑批出申请。

谢善怡表示，根据署方调查，运输业界人手严重短缺。资料图片

 

城巴称试行适度输入非专营巴士车长。资料图片

 

，城巴昨日（24日）证实已获批准输入20名驾驶非专营巴士固定路线的内地车长。资料图片

 

城巴称首5名来自内地的车长会陆续抵港，准备接受本地驾驶考试。资料图片

 

城巴称首5名来自内地的车长陆续抵港，并准备接受本地驾驶考试。资料图片

 

 

她续称，非专营巴士类别涵盖校巴、旅游巴、雇员巴士及居民巴士服务等；而目前全港有29条路线有外劳司机投入服务，近月亦陆续有外劳抵港，署方已有一贯的监察机制，包括突击检查等。她又指，外劳在港期间不可以从事其他工作，如有发现“祕捞”情况，则会被署方取消工作资格，亦有按机制处分违规的营运者。

被问到工会不排除发起罢工等工业行动，谢善怡表示，一直有跟工会沟通，希望工会理解和保持冷静，强调输入外劳计划并非取缔本地司机，而是要纾缓人手不足的情况，呼吁工会与署方保持紧密联系及沟通。她又指，目前计划正接受第二轮申请，输入上限是800人，具体安排要视乎持牌人申请状况而定。

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