东铁线“道岔”故障历两繁忙时间属罕见 张欣宇倡政府作调查

港铁东铁线上水站往罗湖／落马洲方向之间昨日（24日）有一个信号系统组件发生故障，东铁线列车班次需要在早上及黄昏繁忙时间作出调整。香港新方向立法会议员张欣宇表示，有关的故障是因为上水站负责转向的“道岔”，当调校转向至落马洲时，则不能在系统中显示讯号，令列车需要减速并以人手操控，因而影响班次，尤以落马洲班次最为明显。

立法会议员张欣宇表示，有关故障因上水站负责转向“道岔”出现问题所致。资料图片

 

张欣宇续称，“道岔”出现固障的情况常见，但是好像昨天这样的情况则比较罕有。资料图片

 

张欣宇续称，“道岔”出现固障的情况常见，但是好像昨天这样的情况则比较罕有。资料图片

 

他指“道岔”固障需全日维修，情况很少出现。资料图片

 

他建议政府作出调查。资料图片

 

张欣宇续称，“道岔”出现固障的情况常见，但是好像昨天这样的情况则比较罕有，“道岔”固障需全日维修，情况很少出现，一般零件需要更换，一两个小时内便能完成；通常就很少会影响两个繁忙时间，你就算影响了一个繁忙时间；另外，“道岔”并非突然出现问题，而是前一晚进行正常维修保养工程， 更换部分组件后出现问题，同样是比较少见的问题。 他又称，这种类型的信号故障，主要影响服务水平，令到班次缩减，并不会出现安全问题。 

张欣宇续称，港铁的营运如延迟8分钟，需向政府提交报告，昨日的事故未必 延误8分钟，但性质是比较罕见，建议政府作出调查。
 

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