的士申加价｜交咨会指提议加幅已考虑市民接受能力 料增改善服务诱因

的士业界早前向政府提交加价申请，建议加幅为市区的士（红的）落旗价由27元加至32元、新界的士（绿的）和大屿山的士（蓝的）分别由23.5元及22元加至28元。交通咨询委员会今日（16日）听取政府介绍的士业界提出的加价申请。交咨会主席张仁良在会议后表示，交咨会向政府建议的士加价幅度，已考虑一篮子因素，包括已认真考虑市民接受能力，希望市民可接受建议加幅。

张仁良指，讨论的士加价申请时已考虑所有相关因素，包括的士营运财务可行性及公共接受程度，又指政府已推出一系列的士提升服务质素的建议，包括的士车队制度等。

交咨会主席张仁良在会议后面见记者。陈极彰摄

 

交咨会主席张仁良。陈极彰摄

 

张仁良指交咨会向政府建议的士加价幅度，已考虑一篮子因素，包括已认真考虑市民接受能力。陈极彰摄

 

张仁良称“无论加价多少，对市民都是一个负担”。陈极彰摄

 

张仁良形容政府推出的政策是实际及“贴地”。陈极彰摄

 

至于加价幅度方面，张仁良认为公众接受能力占考虑因素比重最大，现时百物腾贵，称“无论加价多少，对市民都是一个负担”，因此已考虑现时本港经济情况。但认为的士提供点对点服务，与其他交通工具不同，差价仍需存在。惟不能透露委员会建议的加价幅度，希望市民可以接受。

另外，张仁良形容政府推出的政策是实际及“贴地”，车队制推出后，如服务质素出现问题，营运人士需要负责。加之“的士司机违例记分制”，及考虑在的士加装监视器等措施，相信落实后可有效提升的士服务。至于的士司机收入不足，导致未能吸引年轻人入行，他相信加价可给予司机改善服务诱因，并吸引新人入行。他又指，在加价估量内，已细心考虑租车司机、车主兼司机及车主，该三类持份者在加价后收入提升。

记者：谢晓雅

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