易通行︱实施10个月收逾2万宗投诉  运输局：相关个案不涉及系统问题

“易通行”不停车缴费系统于去年5月起陆续于香港各隧道的收费站投入使用。运输及物流局最新回复立法会称，自“易通行”实施至今年2月，与隧道费相关的查询或投诉个案有20,376宗，平均每日约68宗，占整体使用“易通行”的每日平均车流量约0.017%。

部分车牌欠清晰 未能辨认

局方指，经调查后，相关个案“不涉及系统问题”，部份个案涉及未有安装车辆贴的私家车，加上部分车辆所刻印在车牌的号码未必足够清晰而令自动车牌识别系统未能准确辨认，故此需要隧道费服务商进行人手辨认，而在人手辨认的过程中偶有出错；以及部份个案涉及使用车种贴的私家车或使用司机卡的的士，未有按安装指引正确地安装车种贴或司机卡。

“易通行”不停车缴费系统于去年5月起陆续于香港各隧道的收费站投入使用。

 

“易通行”实施至今，与隧道费相关的查询或投诉个案有20,376宗。

 

“易通行”不停车缴费系统于去年5月起陆续于香港各隧道的收费站投入使用。

 

早前一名车主因欠缴146宗隧道费，裁判法院命令须缴付合共逾17万元。

 

政府发出的车辆贴数目超过81万张，占全港已领牌的车辆超过99%。

 

政府发出的车辆贴数目超过81万张，占全港已领牌的车辆超过99%。

 

拖欠隧道费个案约3.4万宗

运输署又表示，已陆续将欠缴交隧道费的个案交予裁判法院处理。截至今年2月底，未有缴交隧道费的个案约3.4万宗，占总整体车流量约0.03%。裁判法院亦已陆续审理欠缴隧道费及附加费的案件，并已向涉案的登记车主发出命令，要求他们就每宗个案向裁判法院缴付所有欠缴款额 (包括隧道费、首次附加费175元及额外附加费350元)，以及相关罚款和讼费。

裁判法院亦已指示运输署拒绝办理涉案车辆的续牌及过户申请，并可向拒绝缴交判决款额的车主发出扣押令，飭令以扣押并出售财物及实产的方式，向相关车主征取判决款项。

“易通行”经常性开支约2.5亿

立法会议员周浩鼎在立法会特别财委会提问称，运输署计划每年以多少预算维持易通行服务，需要多少人员。运输及物流局答复表示，政府透过公开招标，分别委托隧道费服务商及承办商，以提供收取隧道费、营运及维修“易通行”后台系统和现场设备等服务，以及筹备政府于2025年5月收回大榄隧道后实施“易通行”的各项工作。

在2024-25年度，根据合约就履行上述职务支付的预算经常性开支为2.5亿元。至于运输署推行“易通行”的工作，由运输署现有人员执行，属于整体职务，故涉及的开支及人手没有详细分项。

记者 谢宗英

---         

《星岛申诉王》推出全新项目“区区有申诉”，并增设“我要赞佢”栏目，现诚邀市民投稿赞扬身边好人好事，共建更有爱社区。立即“我要赞佢”︰https://bit.ly/3uJ3yyF

紧贴最新最快新闻资讯，请立即下载星岛头条App：https://bit.ly/3Q29Vow

---------------------------------------------

>>>立即浏览【移民百答】栏目：新移民抵埗攻略，老华侨也未必知道的事，移民、工作、居住、食玩买、交通、报税、银行、福利、生育、教育。

>>>即读【新移民专栏】：新移民第一身经验，与你分享当下年轻移民生活日常大小事，即读“新移民专栏”。