香港国际机场再膺全球最繁忙货运机场 去年处理货物达430万公吨

香港国际机场在国际机场协会今天公布的最新数据中，按总货运量计再度获选为2023年全球最繁忙货运机场，年内机场处理的货运量达430万公吨，这是香港国际机场自2010年以来第13次获选为全球最繁忙货运机场。运输及物流局局长林世雄指，对香港国际机场的成绩感到鼓舞，并感谢机管局上上下下，为香港国际机场的持续进步作出的不懈努力。他指随着三跑道系统今年内投入运作，预计到2035年机场每年将可处理达1000万公吨货物，会继续肩负作为大湾区的重要国际货运门户角色，巩固国际航空枢纽的地位。

苏泽光：支持物流业及经济增长

机管局主席苏泽光表示， 这项殊荣显示机场凭著超卓效率和世界级货运服务，在充满挑战的环境中保持领先地位。航空货运是支持香港物流业增长及整体经济发展的重要推动力。机管局将会继续竭尽全力与空运业界通力合作，进一步提升作为全球货运枢纽的竞争力。

香港国际机场再度获选为2023年全球最繁忙货运机场。资料图片

 

香港国际机场年内处理的货运量达430万公吨。

 

香港国际机场自2010年以来第13次获选为全球最繁忙货运机场。

 

香港国际机场年内处理的货运量达430万公吨。

 

苏泽光表示， 机场凭著超卓效率和世界级货运服务，在充满挑战的环境中保持领先地位。

 

香港国际机场客运十分繁忙。资料图片

 

香港国际机场客运十分繁忙。资料图片

 

扩建三跑 每年可处理1000万公吨

为确保香港国际机场拥有足够运力应付长远需求，机场现正扩建成为三跑道系统。项目落成启用后，机场每年将可处理达1000万公吨货物。三跑道系统目标于年底完成，届时三条跑道将同时运作。

而为抓紧未来发展机遇，机场现正聚焦高价值及快速增长业务。香港国际机场为全球首个机场获国际航空运输协会颁发所有运输认证 ，处理高价值货物包括医药品冷链、鲜活货物、活生动物及锂电池。

推展多个项目 捉紧电子商贸机遇

鉴于电子商贸发展一日千里，机场正全面推进多个发展项目，以把握庞大的机遇。阿里巴巴集团旗下物流公司于机场兴建的菜鸟智慧港去年已竣工，而DHL的中亚区枢纽中心亦完成扩建，将货物处理能力提升50%。另一方面，United Parcel Service亦公布计划于机场建设新枢纽设施。

海空联运模式 加强与大湾区联系

为加强与大湾区的联繋，机场已推出崭新的海空联运货运模式，让内地出口货物可于上游的 “香港国际机场东莞空港中心”完成安检、打板、收货及其他服务，然后经海路运送至香港机场，再转运至世界各地。而国际货物亦可经同样的流程进口内地。新联运模式革新了机场的转运货物模式，巩固作为大湾区重要国际货运门户的角色。

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