大棋盘︱五一黄金周通关需延长？政界评估无必要 内地人蜂拥来港成历史

早前复活节长假期，香港市民蜂拥北上，本地消费市道惨淡，食肆、零售等行业叫苦连天，对于快将到来的五一黄金周自然引颈以待。今年农历新年假期，港府与内地商讨延长通关安排，个别口岸通宵运作或延长服务时间。不过，有政商界人士评估，今次五一没通宵过夜活动，相信无延长通关必要。

农历新年期间的延长通关安排，预料5.1期间未有必要。（资料图片）

 

农历新年期间的延长通关安排，预料5.1期间未有必要。（资料图片）

 

农历新年期间的延长通关安排，预料5.1期间未有必要。（资料图片）

 

文化体育及旅游局早前召开会议，统筹内地劳动节黄金周旅客访港的预备工作。（政府新闻处）

 

文化体育及旅游局早前召开会议，统筹内地劳动节黄金周旅客访港的预备工作。（政府新闻处）

 

田北辰引述指，两地政府“根本唔觉得会有大批内地人涌来香港”。（资料图片）

 

深圳口岸当局“暗示”无必要再延长通关

吸收去年除夕大批内地旅客滞留教训，港府成立由政务司司长牵头的“大型活动过关交通安排统筹”会议，全面检视并统筹协调相关决策局，处理农历新年特别通关和交通安排，最终深圳湾口岸于年三十至年初四期间通宵运作，罗湖口岸则年三十及年初二延长2小时服务。

但实际数字上，过年期间于深宵时段使用关口人数不多，年初三凌晨时段（即烟花汇演结束后当晚），透过深圳湾出境者有1258人次，内地旅客占760人次；使用罗湖关口出境者有1487人次，内地人占700人次，两者数字偏低。

深圳市口岸办公室今年3月曾发文，指现时通宵运作的皇岗口岸，在2023年通关至今，每日零时至7时平均旅客约为7000人次，即平均每小时仅约1000人次出入境，而且“夜越深、人越少”，人手和资源亦有限，暗示其实皇岗口岸已足以应付深宵需求，如无特定活动，未必需要再延长通关或加开通宵口岸。

今年五一黄金周，未见本港有重要节日活动会横跨至凌晨，其中旅发局举办的首次维港烟火表演，在五一晚上8时举行，长约10分钟，有足够时间疏导旅客。

文体旅局3月底召开会议，统筹内地劳动节黄金周旅客访港的预备工作，多个纪律部队、旅监局等代表出席。但据了解，会议暂未触及边境通关时间问题，亦未去到“大型活动过关交通安排统筹”层面。局方回复指，局长明日主持第二次相关会议，暂无其他资讯提供。

田北辰：内地客长假期逼爆香港早成历史

新界北立法会议员张欣宇指，未听闻政府与内地当局讨论延长通关，但认为如非通宵放烟花，没必要再延长，因使用量不多，尤其涉及铁路的口岸会更麻烦，因为港铁每日例行维修需要至少3、4小时，如延长营运时间，等同该日无法做维修，长期如此或影响行车质素和安全。

实政圆桌田北辰透露，据他了解两地有初步讨论过，但双方都觉得没延长通关必要，目前初步倾向是在5月1日当天早上的入境高峰，即约莫早上8至10时加开过关闸口应付入境人流。

他说更现实的问题是，双方“根本唔觉得会有大批内地人涌来香港”，内地客长假期逼爆香港的景象早成历史，“风水轮流转，十几年前内地食品安全、消费品质素做得不好，内地同胞才涌来香港。现在疫后内地业界改革，货品质素提升，香港的先天优势早已没了，反而吸引香港人北上消费”。

聂风

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